非常感谢热心网友针对我区公共自行车建设运营所提出的宝贵意见和建议，在我区公共自行车方案设计到选址建设的整个过程中，我们一直十分关注网络舆情，重视听取广大网友和社会各界的意见，最大可能优化方案，尽可能做到既顺利推进工程，又兼顾各方利益，现特对近期网友反映较为集中的一些问题答复如下：
一、关于停车棚
我区的公共自行车停车棚在向厂方订制时已经考虑比杭州等地的设计样式适当加长了延伸宽度，但受风向、雨量等因素影响，还无法达到自行车及锁止器完全不受风雨侵染。在建设过程中，我们始终坚持应装尽装的原则，但受站点选址制约，为了保证公共自行车租用网络的合理覆盖，不得已在一些老居民区和商业局促地段布设站点。这些站点的基础建设和设备安装受到立地条件的限制，同时也遇到周边商铺、企业等不理解、不支持的情况。经过我们再三工作与协调，一些站点的停车棚仍难以安装。据我们调研了解，省内杭州、绍兴等地的公共自行车站点在同类地段也均采用不设棚模式，临海等地则全部站点都不设棚，我们的停车棚设置率与周边同期开工的诸暨相比也是高于的。请网友们相信，我们关心爱护公共自行车的心情与大家是一样的，对未设棚的站点，我们仍将与周边商铺、单位努力协调，改进设计，争取在二期建设中能够尽多安装。同时，我们将加强日常保养，把最好的公共自行车租用服务奉献给广大市民。
二、关于与公交卡合并
与广大网友呼吁的一样，我们在公共自行车项目启动之初，就将自行车租用卡与公交卡的整合纳入实施方案考虑。在工程硬件的招标和采购中，我们已经做到了读卡终端对今后市民卡、公交卡、社保卡等的兼容支持。为了实现自行车卡与公交卡的并行使用，我们在项目实施前也专程前往交通集团进行过可行性对接，但限于目前我区公交IC卡产权问题，我们暂难以获取公交IC卡的结构和密钥，无法实现对公交IC卡兼容自行车业务的直接操作。对我区公交IC卡兼容自行车租用功能，我们将持续予以跟进，在条件成熟时努力推动完成。
三、关于站点设置及试运行
我区公共自行车服务站点布设，目前尚处于一期建设阶段，还不能做到城区范围内的完善覆盖，在后续建设中，我们将会同规划等部门继续拓展加密，同时认真听取社会各界的意见建议，力争使广大市民和网友满意。目前，我区公共自行车服务系统进入试运行阶段，各项设施和功能尚在不断调试和优化完善中，计划在3月上旬正式对市民开放运营，届时我公司将在上虞日报发布公告，对广大网友关心的办卡细节问题进行回应，请广大网友持续关注和耐心等待。在此，也请广大网友一如既往理解和支持我区公共自行车建设，细心爱护站点设备，自觉维护站点秩序，身体力行健康出行，共同营造文明和谐的城市氛围。谢谢！
好事，期待。
请问公共自行车卡哪儿办的
东站或文化广场。
建议，绍兴市区的自行车卡与上虞区的自行车卡能共通使用。
是啊。越城区和上虞区的公交卡可以通用，为什么两个区的公共自行车卡不能通用？
杭州的公共自行车卡还能坐无人售票公交车。
楼主写的不错啊，支持下；期待合作O(∩_∩)O~
壮我大上虞！