如果二环西路规划建设是高架路
如果柯桥区镜水路也准备建设高架路
那么，规划部门真的应该考虑目前在规划，马上要建设的群贤路也应该是高架路
理由：柯桥104高架路与镜水路一直一横，今后群贤路有机会与镜水路链接
二环西路高架路也有机会北延伸与群贤路链接
当务之急是通到上虞区的群贤路，不要再做地面道路，直接高架吧，不要再重复投资。
群贤路是今后链接三区的核心道路
当然，如果二环北路高架与柯桥104高架路链接，往东新建高架路链接到上虞区也可以接受
东西向链接三区的高架路更重要
十三五规划中，群线路东延仅双向四车道，虽然做了预留。
希望政府有高架路连上虞区的规划
真正的城市副中心要用城市高架路连接，通勤用应该是最短路径
所以，应该选择群贤路或者104国道北移线高架是完美的
谁和你说不大的，现在329孙端段已经很多上虞过来的车和去上虞的车开，也有很多上虞发到杭州，萧山，湖州等的车。当然最多的还是大货车。路都快开烂了。明年人民西路开通车流会更大。我是很期待开通但是又讨厌大货车。
实实在在地先把孙端到曹娥绍兴段短短的2公里的马路开通才是正道。。。照现在这个样子，绍兴段后年都通不了，而上虞段工程绿化招标已经结束了。
绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程绿化施工招标公告
浙江省交通运输厅 2015年08月17日
1、招标条件
本招标项目绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程（以下简称本项目）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改设计[2013]112号文批准建设。项目法人为上虞市交通投资有限公司，招标人为绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程建设指挥部，建设资金来自省交通运输厅补助和地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的绿化施工进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件和主要工程数量详见中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn）、浙江招标投标网（http://www.zjbid.cn）、浙江交通网。
2、项目概况与招标范围
2.1本项目主线起点（K2+950）位于绍兴与上虞相交界的河东侧，与绍兴孙端至曹娥公路绍兴段相接，终点（K11+330）与329国道上虞市区过境段（四环线）相交。
主线路线全长8.38公里，其中老路利用段长1.857公里。路基宽度32m，双向六车道。全线主要桥梁6座，合计长度496.8米，涵洞共计6道，路基土石方共计38.03万方。
支线是起点（ZK0+000）与跨杭甬运河济生桥北侧接线相接，向北依老路走向，终点（ZK3+273）与主线（K6+321.132）相交。支线路线全长3.273公里，其中新建段长1.97公里，路面改造段长1.303公里。路基宽度25m，双向四车道，新建段按一级公路标准建设，设计速度为60km/h。新建段设置桥梁1座，合计长度21米，涵洞共计5道，路基土石方共计14.902万方。
本工程技术标准采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）及《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）规定的设计速度为80km/h的一级公路标准进行设计。
2.2本次招标施工为1个标段，具体如下：
绿化标段：主线K2+950～K11+330路线长8.38km，支线ZK0+000～ZK1+970全长1.970公里。主要内容包括：种植草皮约14000m2、乔木约4835株、灌木约13320m2等绿化工程的施工及缺陷责任期的缺陷修复。计划工期12个月，缺陷责任期24个月。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、城市园林绿化三级及以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2“企业信用报告（浙江省招标投标领域适用）”的信用等级为BB级及以上。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标，否则均按否决投标处理；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则按否决投标处理。
4、招标文件的获取
4.1本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2招标文件网上下载发放时间：2015年8月14日至2015年8月21日。
4.3潜在投标人应将投标疑问以电子邮件的方式（可匿名）提交至如下邮箱：171760966@qq.com。提交疑问截止日为2015年8月21日。招标人将于2015年8月24日前在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。
4.4招标文件和补充（答疑、澄清）文件的下载地址为：浙江重大工程交易网（Http://www.zmctc.com）
4.5未取得《浙江省公共资源交易中心交易证》的潜在投标人，应先办理单位登记手续，取得《浙江省公共资源交易中心交易证》、用户名和密码，并交纳下载招标文件当月的交易席位费。交易单位登记请登录“浙江重大工程交易网→网上办事→交易单位登记”栏目进行操作。
4.6潜在投标人凭用户名和密码登录“浙江重大工程交易网”下载招标文件。下载招标文件的同时需打印网站系统生成的随机验证码。投标人递交投标文件时，应将验证码粘贴于投标文件外包装，由交易中心平台进行验证。未贴验证码的或未通过验证的，其投标文件将不予接受。
4.7招标文件收取工本费500元，投标人在递交投标文件时缴纳。
5、投标文件的递交
5.1招标人不组织踏勘现场，不召开投标预备会，投标人视需要可自行前往现场进行踏勘。
5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2015年9月8日上午10：30，投标人应于当日上午9：30～上午10：30将投标文件递交至浙江省公共资源交易中心（杭州市曙光路140号）。
5.3开标时间同投标截止时间，投标文件公开开标时，所有投标人的法定代表人或企业负责人或企业技术负责人应出席开标活动，并携带身份证和投标人资质证书（副本）原件现场核验签字。投标人的法定代表人、企业负责人、企业技术负责人姓名以投标人资质证书（副本）中登记的为准。投标人未按上述要求出席开标活动的，其投标文件将不予接受（不予唱标）。若有弄虚作假等行为，该投标文件作否决投标处理，并没收其投标保证金及同期银行活期存款利息，同时依法作出其他处理。
5.4逾期送达的或者未送达指定地点或未按要求递交投标保证金的投标文件，招标人不予受理。
6、发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn）、浙江招标投标网（http://www.zjbid.cn）、浙江交通网上发布。
7、联系方式
招标人：绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程建设指挥部
地 址：上虞市市民大道678号江河大厦8楼
邮 编：312300
绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程建设指挥部
2015年8月14日
我也很期待329东延早日通车
楼主，正确的做法应该是地面和高架同时推进，这样群贤路沿线才能被开发，光造一条高架像高速公路似的，对一个城市的发展扩张起什么作用？？？懂也不懂
到底是哪个不懂？我说的是城市高架路，当然包含地面，高架
在这个论坛骂你是傻逼的已经不是一个两个
聪明人就应该反思反思
而不是听不进别人观点
为了反对而反对
4车道而已自然看起来车多了！现在大货车都往孙端这边开了。要开往104开！搞的马路稀巴烂！
做高架起码下面6车道，秋石高架下段秋涛路8车道上面感觉不错了
高架好，省得破坏那么多的良田。那是积德的！
即使建肯定是预留高架空间先造地面道路，因为现在去上虞的流量不够，就和杭州德胜高架延伸到下沙一个道理
通勤应该用轨道交通，高架啥的都不应该是通勤主力，中国城市交通拥堵最大的原因还是公共交通分担率太低。
中国的拥堵不是公共交通的问题，美国汽车不见得比我们少，问题是资源太过集中，以前老城区，现在镜湖，功能区分不完善。