柯桥区公交站台和越城区（镜湖新区）公交站台对比
以上是柯桥区新建的公交站台，属于一体成型的，安装方便，不用做后期油漆工作，并且基本新建后全区统一，除了主城区，其他各镇也在慢慢新建。 镜湖新区新建的公交站台，现代又不失古朴，不过貌似建造麻烦，且现在只在镜湖新区安装。
解放大道上的公交站台
胜利路城市广场的站台
纵观越城区的公交站台，基本是想怎么建就怎么建，各地建设各异，希望以后这方面能加强！
都不防雨，都不好！
北二环路上新建的橙色的公交车亭更雷人，很像我家楼下开防盗窗店的江西人做的。
什么时候县市区各个机关都合并呀，麻痹看到绍兴市上虞区公安局，而不是公安分局，明显就是还独立么
就是比柯桥的好看
三年过渡期后设立分局吧。
裁剪你马币！！无耻
柯桥的安装也不方便
柯桥区是破旧不堪了才翻新的。越城区貌似没有翻新过
貌似没意思，直接点不是挺好
公交站台本来就应该设计各异，造型不同才好呀，也不看看宁波设计的都有个性且各不相同。
绍兴三十年多县强于市的政治环境可不是靠二三年过渡期就可以调整好的，就算绍兴县被撤，市政府要收掉柯桥区政府和各局办的权力在如今看来真是难，更不要说以前只是托管性质的上虞了。
稍微注意一下，在柯桥城区除了政府机关 和各局办多了个绍兴市三个字外，柯桥区政府已经在搞柯桥分离了，加大宣传建设美丽柯桥，做柯桥人，弱化绍兴和绍兴人在老百姓心中的地位。绍兴人连自己都内部都不团结，上虞区更像一个笑话。
公交搞起柯桥城乡公交，大量公交撤离市区，道路规划脱离市区单独建设，就连上世纪90年代绍兴县实质的县城市区城南，柯桥区也有放弃的感觉，大量机关搬离至柯桥区，卖掉大量房产，根本就是想和绍兴市划清界线。
种种迹象看来，绍兴撤县设区已彻底失败。
如果县城在城南，那么撤县设区绝对的像上城与下城那么密切
上虞论坛搞了一个投票，86%的上虞人认为对上虞经济发展最有帮助的邻县是余姚慈溪，远超9.5%的越城柯桥，群众眼睛是雪亮的，上虞还是要靠自己能靠余上慈，但不能指望绍兴，东浦、东湖和陶堰都是数十年没变化。。。。
余姚慈溪
55(85.94%)
越城柯桥
6(9.38%)
嵊州新昌
1(1.56%)
海宁海盐
2(3.13%)
不是靠市府叫叫就能融合的，为啥还叫上虞区公安局，因为就是比那些分局高上半级。难道你想把管辖那么多乡镇的上虞区公安局下降到管辖一个镇的滨海分局，三个镇的袍江分局，两个镇的镜湖分局和自己都不知道管辖多少个乡镇的越城分局的地步，地级绍兴就是弄那么多个新区，设那么多机构，结果哪个都弄不好，这是我最鄙视地级绍兴的一点。
罪犯越个界，马上这个分局推这个分局，效率太低。。。。。
上虞区的初中生那个在余姚慈溪上学？目前还没听说。
审美观有问题，怎么看柯桥的都比越城区的美观好看
你眼睛有问题，柯桥去的土爆了，怎么看都是越城区好，帅大气
至少很多东关道嘘也想划绍兴进入，然并卵，都一样，民意就是个屁，况且你的样本还不具代表性