随着城市车辆的日益增多，一些不文明驾驶行为不断触及驾驶员的底线，“路怒”情绪逐渐成为了部分车主的通病。开车骂人、胡乱变线、强行超车、前面车辆稍慢就不停鸣喇叭、加速超车、攻击性驾驶……这些不文明的驾驶行为，困扰着驾驶员和行人。
行车中的路怒者
近日，市民陈先生向记者反映，他就遇到一位“路怒”司机。当时他乘坐的9路公交车在工业西路行驶，突遇前方有一小车停滞在道路右侧挡住了后方公交正常通行，前方车辆迟迟不动，公交司机按捺不住，对前方车主破口大骂，并长鸣喇叭催促直至其驶开。
随后，公交车继续前行又遇一辆轿车在路中间随意调头，导致公交车急刹，这再次触发了公交司机的敏感“神经”。该公交司机对前方车辆长鸣喇叭将近两分钟，并对该车主不遵守交通规则的行为进行大声唠叨，刺耳的喇叭声和谩骂声让乘客听着很不舒服。
对于上述情形，相信很多市民出行时都遇到过。
市民小蓝也告诉记者，他开车最怕堵车，就算自己不是很赶时间，也会莫名其妙地烦躁，心中憋火，有时也会按几下喇叭发泄一下。“我没感觉自己有‘路怒症’，但朋友说我开车跟平时判若两人，不仅情绪亢奋，而且经常用脏话骂人。后来听专家说，这也是‘路怒症’的表现。”
路怒情绪的原因
此前，开“斗气”车滋事的报道也频频出现。路怒缘由何在？记者在采访中发现，不少市民认为“路怒症”是因为不文明交通行为产生的。
市民黄志鹏表示，道路交通堵塞和不文明驾驶行为是触动自身路怒情绪的最大因素。另一方面，生活节奏快，生活工作压力大，产生急躁、焦虑和攀比的心理也是导致路怒情绪的重要原因。
市民张力表示，大部分“路怒”行为都包括了“造怒者”和“路怒者”两方，一个巴掌拍不响。那些强行变更车道、强行超车、违法抢行等容易引发“路怒症”现象的人就是“造怒者”，他们的不文明行为才是产生“路怒症”的主因。只要每位驾驶人都遵守交通规则，有守法意识，就不会引发其他司机的愤怒。
韶关学院教育学院心理学系博士廖素群表示，“路怒”属于一种情景式行为，是驾驶者常见的情绪焦虑问题。驾驶者一旦脱离所处环境，路怒情绪便会立刻得到缓解。她认为，路怒情绪的引发也是多方面的，赶时间、塞车、工作生活中遇到一些不愉快事情等都容易引起。
更应注重车德培训
在外界客观因素无法得到改变的情况下，该如何缓解路怒情绪，给自己的内心降降温呢？
廖素群告诉记者，缓解“路怒症”情绪，可以经过疏通和调节来缓解，最好的办法是做深呼吸，让自己的心跳慢下来。其次，可以适当转移注意力。在车上播放一些轻松的音乐，放一瓶香水或小花以及家人的合照，给自己营造一个舒适温馨的车内环境。再者，合理安排出行时间，出门前自身要有一个心理预估和判断，对道路中随时出现的突发情况充分预料，这样可以避免超出心理期望而产生的不满情绪。
此外，消除路怒症，更应该加强车主的规则意识和车德培育。张力认为，很多人开车就看哪个更快，对规则缺乏认同。发达国家有上百年的汽车文化的积淀，可在中国，汽车进入千家万户才几年。所以，培育车德，进而形成与中国传统文化相结合的汽车文明，才是远离“路怒症”的治本之策。
市公安局浈江分局交警大队四中队队长蒋东升也认为，道路安全顺畅需要大家共同自觉维护，这个是缓解路怒情绪的有效方法。作为公共交通道路的使用者，驾驶员应树立正确、健康的“驾驶观”，提高道路交通安全意识以及行车素养，自觉遵守交通安全法律法规，养成文明驾驶习惯，共同营造良好的出行环境。
来源：韶关新闻网
争夺生存资源焦虑症，手快有手慢无，素质不能当饭吃。
那些强行变更车道、强行超车、违法抢行等容易引发“路怒症”现象的人就是“造怒者”，他们的不文明行为才是产生“路怒症”的主因。只要每位驾驶人都遵守交通规则，有守法意识，就不会引发其他司机的愤怒。
还是得有素质