良骏汽车驾驶培训有限公司（以下简称良骏驾校）陷入资金链断裂的“泥潭”后，引发了一系列的问题。其中最令人关注的是：77名教练员被拖欠的薪资如何兑现？已报名驾考而尚未结业的3332名学员将何去何从？
昨天，一个让良骏驾校教练员较为满意、让学员们松口气的解决方案出台。根据这个方案，国有企业嘉兴市国鸿汽车驾驶员培训公司（以下简称国鸿驾校）将对良骏驾校的场地、车辆、教练员、学员、管理人员进行整体托管接收。教练员被拖欠的薪资将会兑现，学员的驾考由驾校组织。
“明天，由国鸿驾校、南湖区相关部门、交通部门等组成的工作组将进驻原良骏驾校的场地，开展两个驾校的转接工作。”市道路运输管理局副书记万丽表示，通过国有企业的整体托管与接收的方式整合资源，教练员与其目前带教的学员捆绑分流，接收单位通过垫付资金等方式，立即恢复正常的教学秩序，尽快使分流车辆、人员进入企业经营管理正轨。
教练员继续在
原场地开展教学
根据这个方案，国鸿驾校将对良骏驾校的场地、车辆、教练员、学员、管理人员进行整体托管接收。国鸿驾校建立专项接收机构，制定具体接收方案，将尽快跟进现有的教学进程，恢复开展正常教学。
“国鸿驾校接收后，教练员继续在原场地开展教学。”万丽表示，良骏驾校的两块训练场地是租赁的。现在，嘉职院、湘城置业有限公司将与良骏驾校解除租赁合同，并与国鸿驾校签订租赁合同。“良骏驾校的设施设备全部由国鸿驾校托管使用。”
目前被查封的车辆，有些是教练员与良骏驾校有私下协议的车辆，即教练员挂靠在良骏驾校的车辆，这些车辆将进行解冻并过户到国鸿驾校。对属于良骏驾校资产的车辆，接收单位继续保持使用权。
保障学员完成驾考
根据市运管局的摸底，目前在良骏驾校报名驾考而尚未结业的学员达3332人。这些学员的学驾情况比较复杂，有的已经跟教练员学了一段时间，有的还没有跟教练员学。还有一种情况是，有的学员虽然报名缴费，但尚未通过公安审核。
针对这几种情况，出台的学员分流方案有了不同的处置方法。
对已绑定教练员的学员，教练员与学员捆绑一并转入国鸿驾校，凡是转入国鸿驾校的教练员，国鸿驾校认可良骏驾校拖欠的工资及社保费用。凡不愿转入国鸿驾校的教练员，必须完成目前带教学员的训练，教练员所拖欠的薪酬根据劳动部门的仲裁结果给付。
“如果教练员拒绝完成带教学员，我们将把这些教练员列入驾培行业‘黑名单’，他们今后将不适合再做教练员。而学员，我们会安排国鸿驾校其他教练员进行带教。”万丽称。
据悉，愿意转入国鸿驾校的教练员，被拖欠的5月、6月工资，国鸿驾校在这个月先支付50%，剩下的50%在今年的12月底之前支付。
对于未绑定教练员的学员，由国鸿驾校负责安排教练员开展教学直至完成驾考。而对于已报名缴费未通过公安审核的学员，比如说因为身体等原因不适合申领驾照的，学费由国鸿驾校负责退回。
至于不想学驾、想要退费的学员，因为当时是与良骏驾校签订合同的，所以负责退费的主体应是良骏驾校，但现在良骏驾校没有这个退费的能力。“我们可以负责把这些学员教完，但退费的话，现在没有主体来退费。”万丽说。
据万丽称，良骏驾校负责人（原法人）单洪斌因涉嫌文书造假，已被公安部门拘留，目前在看守所。公安部门正在积极对良骏驾校事件进行调查。
推广“先培训后付费”模式
良骏驾校事件暴露了一个问题：驾校收取的报名费这笔资金由谁来监管？对于这个困扰，运管部门表示，目前正在极力推广“先培训后付费”的分段付费模式，能在一定程度上防控驾校挪用培训费等带来的资金风险。不过，目前全市只有10多所驾校在尝试“先培训后付费”的培训模式，尚未普及。
对此，运管部门呼吁，想要学驾的人最好选择去靠谱的驾校学习。（南湖晚报）
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嘉兴良骏驾校已停课，学员训练考试中断，你是在那里学的吗？
这个必须赞一个！~
最后还得靠国企......
国企还是很牛逼的，不服不行。反正没钱就抱主子脚，反正死不了，还能活得很好
国鸿大气学驾驶就该去放心驾校
我就是国鸿学的，还不错！
赞一个，我准确报国鸿
a52b去久盛
不去，我已经学好了，国鸿a13b
我良骏那里考出来的呀！感觉还可以，我是外地的，2013年开始学的，从参加科目一考试到拿到驾驶证，三个整月，记得是2013年3月7日考科目一。2013年6月5日拿到驾驶证！速度那比一般的学校快得多啊！
终于有结果了，嗯 ，我的科目三，希望能在国鸿驾校一次通过:victory
恭喜恭喜
看来还是国企靠谱啊
国鸿正规
国鸿接管了！对学员来说就放心了