请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在a柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在a柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对a柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。
有经验的师傅，以及优质的线材设备提高改装过后驾乘感，都是缺一不可的要素。首先来说说设备方面：
1.音响主机的功放能力：很多车主喜欢强烈的重低音效果，在音响的功放机上花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中却发现车辆电瓶电压不稳，音质明显下降，其实这是使用大功率的功放烧坏线路保险的先兆，搞不好还会出现自燃的情况。
2.扬声器越多越好、音响效果越好：喇叭越多，音响效果就越好，这是现在很多车主改装时的一大误区，其实在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的排布调试对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
3.线材很重要：线材不值钱，相信这句话都听改装店家说过不少吧。其实联系实际去想想，现在的贵重金属：铜，多少钱一斤？线材值不值钱一目了然！除了电源线上，还有喇叭线、音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的进口的，几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”的线材偏偏在音质优劣中起着决定性作用。这就好比一辆很牛的性能跑车，如果没有好的赛道，又怎能发挥出性能呢？
4.调音是免费的？调音是免费的，很多车主都这样认为的，而且还是理所当然地觉得，为什么会这样？原因很简单，觉得自己的音响是在店里装的，调下音也就是顺手的事。其实大家不知道，调音是最难学最难掌握的一项技能。试想一下为什么唱片公司的录音师工资为什么这么高？所以，以后如果有哪位师傅肯免费帮您调音，赶紧递上两包烟吧。
5.隔音缺不得！不做隔音可不可以？因为关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，其实同样的一套喇叭在试音柜的效果很不错，怎么搬上车就完全变味了呢？告诉大家，在于音箱隔音。因为声波是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭在震动，车身的铁皮也在跟着震动，这样就会抵消很多低频，音响效果自然就大打折扣了。
6.用u盘还是光碟来听歌：在发烧友看来，cd或黑胶是，一般车主听听mp3或者刻录光盘也就满足了，但是大家别忘了有的车型配备了aux插口，可以播放或者其他便携播放器的音乐，如果有优质的aux音频线搭配320k的mp3文件，完全可以媲美高品质cd的效果！相比直接听u盘，音质还是强那么一点。
惠东县平山江波汽车音响店
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