作者：digitimes李佳榕
国内造车新创小鹏汽车近期在重庆召开的第9届全球汽车论坛上指出，人工智能(ai)为新能源汽车的重要借力技术，且该公司已成立团队成员高达100人的智能汽车软件开发团队，预计在未来3年内拓展至600人，招揽来自中、美二国的人才。
据中国经济网报导，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示，从硬件时代到pc网络时代，再到行动网络时代，未来ai+网络+硬件将会是另一项汽车发展的机会，其中ai将会是推动新能源汽车的关键。
要真正让ai技术注入汽车，必先从开发硬件平台的思考出发，配上能够成长的智能驾驶技术与服务，才能充分使汽车的ai能力得到体现。小鹏在汽车ai上主要有四大要强化的重点领域，包括高性能芯片+自主创新的软件开发、国内场景大数据、周边感测以及驾驶系统安全设计。
针对高性能芯片+自主创新的软件开发，小鹏表示目前已经建立一个规模约有100人的智能软件开发团队，预计在未来3年将拓展至600人，延揽来自中、美的专业人才；中国幅员广大，能够为自驾车提供大量的交通数据，而拥有大量的数据正是训练自驾系统的成功关键。
小鹏汽车也表示电动车要普及，就必须使充电站先普及，该公司计划未来3年在深圳、广州和珠三角地区建造1,000个充电站与1万个充电桩，实现5~10公里内的充电站网络布局。
小鹏汽车总部位于广州，且于肇庆设有工厂，肇庆工厂于2017年12月11日正式奠基，其计划用地达900亩，一、二期总投资人民币100亿元，其中一期年产能为10万辆。相比之下，小鹏广州总部则是来的热闹许多，且有超过百名员工已拿到内部交付的汽车。
目前交付员工的小鹏汽车1.0，续航里程达300公里，之后正式交付用户的小鹏g3续航里程将达到420公里，此外，各种智能配置也会全面提升。该名员工指出，最低配车型售价人民币20万元，扣除人民币6万元左右的补贴后，约为人民币14万元，性价比相当高。
未来很快就开启第二批2,000辆预定，加上内部员工的需求，目前已经有接近6,000辆的订单，该员工也自信地表示，该批车将在2018年底前能交付。