嘉兴楼市至6月以来，给人的印象就是“火火火”，从上海分销大举入嘉，房价飙升；到成交量暴涨，库存告急。过火的楼市，也随之蔓延到土地市场，7月外地开发商纷纷进嘉，从那时起，嘉兴逢地必王的局面就此打开。
诚然，目前的嘉兴楼市确实火的“吓人”，但是，不知道细心的你有没有发现，其实嘉兴不是只有暴涨的房价和令人瞠目的地王，这些默默规划、或正在进行的城市交通基建，你都知道吗？
1、中山东路通车
改造工程自2015年6月18日正式开工以来，先后完成了第一、第二阶段施工，从今年8月1日起，项目工程已经进入第三阶段施工，甪里街铁路涵洞改造完毕，9月1日早上7点起恢复甪里街至中山东路桥通车。
中山东路桥位于嘉兴市中心城区，中山东路与环城东路交叉口处，是嘉兴市区连接环城河两侧的重要交通枢纽，承担着大量进出核心区的交通流，其改造建成，能在一定程度上解决城市的拥堵问题。
2、嘉兴首座高架桥--槜李路高架桥
槜李路高架桥位于长水路和三环南路之间，东起纺工路，西到南湖大道，全长1163米，其中桥梁总长达到955米，桥宽40米，设计为双向6车道，总投资1.19亿元，已于7月9日动土开工，预计2018年年底完工。
槜李路高架桥项目将把南湖大道和纺工路连接起来，成为一条东西向的交通主干道。槜李路还将不断往东西两头延伸建设，再过三到五年，将串联起市本级五大重要片区。作为嘉兴第一条高架桥，建成后将会对经开区商务区乃至嘉兴市本级经济的带动起到积极的作用。
3、油车港至江苏黎里公路
嘉兴市油车港至江苏黎里公路工程，项目起点位于嘉兴市油车港镇，与G320嘉兴过境段相接，利用已建路段约2.9公里向北延伸，经油车港、王江泾等镇，终点位于江苏浙江省级交界处，与江苏黎里境内公路相接，目前该工程二期正式开工建设。
嘉兴市油车港至江苏黎里公路，是秀洲区东北部南北向的重要公路，该项目的建设，对于充分发挥国道整体效益、促进嘉兴市现代服务集聚区发展、加快王江泾镇小城市试点建设、推进嘉兴北部地区城乡交通一体化具有重要意义。
4、嘉兴市区首个人行过街天桥
今年市两会期间，市政府列出了2016年十大民生实事项目，其中包括了建设位于中山路越秀路口的立体人行过街设施，并计划于今年年内建成，目前已确定了两套建设方案。
方案一
方案二
中山路越秀路交叉口，集中了八佰伴商业中心、市中医院以及多个居民区，人流、车流集中，已经成为中山路车流量最大、最堵的路段之一。该人行天桥的建成，一方面可以缓解目前拥堵的环境，另一方面也能提高出行的安全性。随着城市的发展，人口、车辆的增多，人行过街天桥的建设，是非常必要的。
虽说年内建成，但是就目前来看，九月已悄然将至，但是似乎还是没有任何施工动土的迹象，年内是否真的能建成，现在还真的未可知。
5、嘉兴火车站北广场改造
目前嘉兴老火车站北广场的改造规划设计方案已经敲定，预计在9月份将启动改造工程。同时，嘉兴老火车站还将规划设计新建一个南广场，目前有了初步的广场概念方案。
预计将在火车站北广场的东西两侧区域设置两处临时停车场，以缓解火车站区域的停车难问题。东侧区域大概可提供180个车位，西侧大概可提供150个车位。北广场的综合整治规划将大大提升嘉兴火车站的面貌，缓解拥堵、混乱的现状，而新建的南广场可能会让老站大“变脸”。
其实，除却这些看得见、已施工或即将要动工的城建项目以外，嘉兴还有这些要重点规划建设的项目！
6、沪杭城际铁路
杭州到上海将新建第二条高铁线——沪杭城际铁路，也引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道。据了解，杭州西站的定位是“门户型”综合铁路枢纽，这是铁路枢纽中的最高级别，规模和杭州东站差不多!
7、沪乍杭铁路
沪乍杭铁路极有可能是起自上海金山，经乍浦至杭州，全长80公里，是杭州与上海之间又一条通道，能快速对接上海浦东。嘉兴市境内涉及平湖、嘉兴港区、海盐和海宁等地，初步确定铁路等级为客货运双线电气化铁路，设计行车速度200公里/小时。
俗话说，要想富先修路，而现如今，铁路对于一个城市经济的发展至关重要，铁路的建成，能很好的带动沿线地区经济社会发展，促进嘉兴整体发展。
8、苏嘉铁路
通苏嘉高铁是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市。总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东乍浦港铁路支线引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站，线路全长195公里。这条铁路将于2016年开工建设，或于2020年建成通车。
通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，加快形成沿海铁路通道建设，完善区域路网规模，实施江苏沿海开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。而嘉兴作为这条线路的一员，也一定会因此获益不少。
9、军民合用飞机场
浙江省机场管理局向记者确认，嘉兴机场目前已经获批，将改建成军民合用机场，目前正处于项目可行性研究的深化阶段。根据建设方案，一期将按照民航4C标准建设，主要容纳波音757系列、767系列和空中客车320系列的客机，航站楼按照年吞吐50万人次和货邮0.2万吨的需求设计。
目前正在进行的环评显示，因为设计的跑道方向可能会在未来对城区居民造成噪音影响，所以，机场还在对跑道方向进行校正。
对于嘉兴来说，这个机场的建成一方面能让嘉兴很好的接轨上海，融入到长三角地区；另一方面，航空业的支撑，能促使全市产业转型升级，能很好的带动现代服务业、高新技术产业和现代装备业的发展。
10、嘉兴城市域轨道交通工程
《浙江省重大建设项目十三五规划》正式公布了嘉兴城市域轨道交通工程，从市发改委、市轨道办等部门获悉，经过多年的研究，嘉兴市轨道交通线网规划建议方案已经完成。
此前嘉兴基建给人的印象就是到处修路，缝缝又补补，面对如今“沪嘉同城”的新机遇，希望政府真的能有所作为，加大基建的力度，而不是只炒活了房价，热潮退去之后，留下一地鸡毛！
钱从哪里来？是不是还要靠卖地搞房地产收税来