本报讯 日前，记者从嘉兴旅游发展有限公司了解到，芦席汇历史街区保护性开发建设项目控规基本完成。这意味着，经过前期的充分准备，该项目推进步入“快进区”。公司方面正着手启动芦席汇历史街区的建筑方案深化和土地拍卖工作。
据介绍，芦席汇历史街区范围为环城河以北、运河以东、东升路以南、秀州路两侧的不规则区块。控规中涉及的部分区域可能存在微调。从建筑风格上来说，芦席汇历史街区与月河历史街区一脉相承，沿袭了江南水乡枕水人家气质：马头墙、白墙黛瓦、小桥流水、沿河码头，展现了江南运河风貌。
记者注意到，芦席汇历史街区的保护性开发理念上凸显了嘉兴致力于打造“运河国际旅游休闲城市”的发展定位。规划确定，芦席汇历史街区内将新建数个游船码头，通过船游这种“慢交通”，让游客体验原汁原味的江南水乡。
公司相关负责人表示，从功能业态上来说，芦席汇历史街区保护性开发以住宿业为主，走“精品时尚酒店”路线，辅以酒吧等其他休闲配套设施。该区块内计划建造约200间客房。但这并不意味着芦席汇将建成一座大酒店，“我们计划把住宿区域划分成大小不同的主题区块，总数为20个左右。每个区块的装修风格不同，营造不同主题的文化空间，满足人们的休闲需求。”
另外值得关注的是，该历史街区的地下将规划建设地下停车场，设计建造655个车位。这将有望缓解该地块及其周边的停车难问题。
芦席汇历史街区的保护性开发，将对市区的旅游格局产生重大影响。从区块上来说，嘉兴旅游发展有限公司所辖南湖景区由“一湖两河三街区”组成，3个历史街区功能有所区别。“月河街营造江南市井生活，是动的概念，而芦席汇建设强调静态的概念，为游客提供一个安静休闲体验‘慢生活’的怀旧街区。两者是动静结合。从另外一个层面来说，芦席汇也在一定程度上填补了景区住宿业态的空白。”
嘉兴市旅游委员会相关负责人则认为，芦席汇历史街区建设富于“江南民宿”气质。从市区范围来看，这种中高端层次的“江南民宿”也是稀缺产品，让游客静静住下来做个江南梦，也有利于刺激整个景区“月光经济”的发展。
芦席汇和月河街，塘湾街﹝北京路)鱼行街，闸前街，杉青闸、落帆亭。都是历史街区，本来就与古运河融为一体。有着深厚的文化底蕴。嘉兴有古运河而生，因古运河而“兴”。遗憾的是不知那届政府，把塘湾街这块嘉兴最有地方特色，古色古香的运河历史街区毁灭性破坏掉。建造了什么“北京城”。对历史文化造成了无法估量的损失。作为嘉兴人，感到无比痛心。
“三青石”是什么东东？
莫不是“杉青闸”乎？
“多是历史街区”中“多”是“都”之误。
成语有“古色古香”，无“古色古乡”。
谢谢老师
约炮基地？
先把“嘉禾北京城”拆了！！
停车场建了一片一片又一片 看着就不舒服
嘉兴的古建筑剩得真的不多了
嘉禾北京城就是一大败笔！！！
一、建了一个没有人气、死气沉沉的“断路城”二、原汁原味的塘湾街上的古建筑遭毁灭性破坏。世界文化遗产，古运河塘湾街人为地将她从嘉兴的地图上抹去，三、原是一条嘉兴的东西大动脉，如今人为将他拦腰截断。成为“死水浜”“断头路”。
运河情
在秀州区油车港镇马厍的西边有条大河，它北连王江泾，南接嘉兴市区，河西是嘉北乡，河东便是我的故土，这条河就是举世闻名的京杭大运河，我家离运河并不远，不管白天和黑夜，耳边劈里拍拉的挂机声和轰隆隆的轮机声从不间断，劳作之余在运河边上静坐片刻，河水在脚边此起彼落，一艘艘货运船由远及近，在我眼前稍息片刻后，就迅速在我视野中消失，驶向更远的地方。
千年古老的大运河从嘉兴市内流过，它像一位慈祥的老人从不咆哮，从不夸张，年复一年，日复一日承载着无穷无尽的力量，古运河从北门外的落帆亭进入嘉兴，蜿蜒地穿过端平桥，进入繁华的塘湾街、中街段，到三塔湾后转弯直奔杭州而去。古运河有着深厚的文化底蕴，为嘉兴沉淀了丰厚的文化遗产，如“长虹桥”，“落帆亭”、“范蠡湖”“烟雨楼”、三塔”等等，嘉兴自古以来素有“鱼米之乡”，因水多粮多而成为商贩云集的天堂，运河的开通，成就了嘉兴的繁荣与发展。
千百年来，古运河川流不息，显得热闹而繁忙，在粼粼波光中有孤单形只的手摇船，也有成群结队，首尾相连的“轮拖队”，有的轻舟而过，有的则带着机器的轰呜声，装载着沉重的货物，摆开“一字长蛇阵”缓缓前行。
进入上个世纪八十年代，人们巳看不到“风帆船”，手搖船也开始慢慢淡出人们的视线，取而代之的是劈里拍拉的“挂桨船”，刺耳的尖叫声响彻运河两岸，泄漏的油污已泛滥成灾，近年来根据国家有关政策的出台，以及陆路交通的日益发展，水泥挂浆机巳被淘汰。随着水利交通设施的改善，和改革开放，原有集体的“轮拖队”都已经转资，都以家庭形式，“单枪独马”融入运输大军中，他们以船为家，处处是家 ，成为“船家”，如今机器取代了风帆和“拉纤”，船主无需为风向而担心，无论风吹浪打，酷暑和严寒，在生生不息中昂首前行。
嘉兴是江南水乡，物产丰富，也吸引了大批外地的经商者来嘉兴谋生，他们依运河而居，条件艰苦，生活在低矮昏暗和潮湿的小屋子里。改革开放后，随着城市的发展 ，条件也得到了改善，取而代之的是一排排高楼和大厦。嘉兴有古运河而生，因古运河而“兴”，随着改革开放和城市的发展，古运河嘉兴段已经 不能满足经济发展和应有的功能，因此在上个世纪九十年代开挖了北郊河，从此南来北往的运输大军，浩浩荡荡，行驶在宽敞的北郊河里。
作为运河边上的嘉兴人，我们有幸相伴，感受到古运河伟大的灿烂文化，我们无数次的面对古运河，无数次地用脚步丈量 ，无法计算出运河对人类的恩泽与贡献，抚今追昔,令人感慨万千.在过去漫长的岁月里，古运河见证了运河人曾经的苦难，也目睹了当今的繁荣与辉煌。我们目光短浅，缺乏追随运河而去的功能，只能记叙目之所及的地方，以微薄之力见证在交通日益发达的今天，运河仍发挥着其他交通工具无法替代的作用。
遥想当年，当时还在改革开放前的七十年代，当时生活条件十分艰苦，为了改善生活，我和几个顶着“资本主义”尾巴的邻里乡亲，和二个姐夫三个妻舅，沿着这条大运河风攴露宿，夜以继程。把嘉兴咸菜销售到江苏的每一个角落 ，苏州、无锡、常熟 ，常州，丹阳。都是我们必去的市场。凭着一支木橹以每小时三公里左右的速度，在祖先赐予我们的运河中艰难航行 。
如今年过花甲，站在运河边上看运河，与历史深处的河水相约，追随流过眼前的每一道风景线，暮然回首 ；“长虹桥”、落帆亭”“月河街”，“三塔公园”，还有绿阴浓密的穆湖公园……古运河两边，历史与文化相濡以沫，合二为一，向世人展示古韵今风，它们传承着运河的文明与文化，延续着运河的历史与壮举，讲述着运河一个又一个遥远的故事。
2013.1.18
多的是，二环内少，周边乡镇多的是，市里根本就不给钱。现在都这样，可以弄假成真，不愿意把真的弄好，就因为一个是市内，一个是市外的
哦二环外还有？看来平时还得多视角观察
旧时的记忆远了、、、、、、、
说的很有道理，原本月河搞旅游，塘湾街搞商业，芦席汇搞民居，连成一线，很不错的
全部拆光.统一规划.用30年时间.打造一个新嘉兴城.以清朝为版本.还是明朝为版本.还是宋朝为版本.还是唐朝为版本.汉朝就算了.大家投票.
北京城应该拆掉，没有存在价值，阻碍了嘉兴旅游业发展。