最近关注广州地铁6号线规划到金沙洲浔峰岗，所以附近的里水镇将迎来重大发展机会，但是要实现真正的广佛同城，应该尽快修建一条三水北部起自迳口-大塘-芦苞-乐平-官窑-南国桃园然后到里水最后连接广州地铁6号线（这是连接广州的最佳线路）约50公里长的轻轨线（估计投资约一百二三十亿)，可以分两期建设，首先建设官窑-南国桃园-里水-金沙洲浔峰岗段约十几公里(投资约几十亿）的轻轨线，然后再修建三水迳口-大塘-芦苞-乐平-南海官窑段约30多公里。这样才能实现轨道交通的佛山基本全覆盖，三水及南海北部的经济发展才会上一个大台阶，这些城镇会受广州经济辐射很大，经济会有长足发展，一定会是佛山经济一个重要的增长点，才能实现真正的广佛同城，佛山的经济一定会上一个大平台，这对佛山来说是个重要机会，需要自己把握的机会，是功在当代，利在千秋！
您好！您所反映的情况比较客观。首先感谢您的建议！
目前，在珠三角范围内轻轨通常是指城际轨道交通。城际轨道交通作为中、高运量的快速轨道交通，每小时单向客运能力一般超过1.5万人次，高峰小时服务能力超过2万人次。因此，目前规划的珠三角城际通常作为城际间重要交通枢纽或交通节点之间的快速联系。
目前，我市已印发了《佛山市城市快速轨道交通线网规划》，拟规划建设8条轨道线。考虑佛山组团式城市发展格局，您所提到的迳口-大塘-芦苞-乐平-官窑-南国桃园—里水为佛山北部重要发展带，但鉴于以下情况：一是该发展带之间交通出行的需求量相对不是太集中、密集的实际情况；二是有轨电车、无轨电车及公共汽车等其它公交方式每小时的单向最大客运能力为0.8至1.5万，也能基本其出行的需要；三是城际轨道交通的综合造价约为每公里3亿元；所以，您的建议将在今后的规划修编或相关规划中予以考虑或落实。
2010-03-04 01:19:10