宝马格203ad-4压路机减震块产品系列全对于刚性滚轮的自行式振动压路机，振动轮的振幅为0.2~0.8mm，振动频率为33.3~75hz，加速度可达8g(g为重力加速度)；对于拖式振动碾，振幅为1.5~3mm，频率为25~500hz，加速度可达14g。振动压路机上，大多采用以剪切形式工作的金属橡胶块减震器，他是圆周振动好的吸振元件。在设计橡胶减震器时，必须考虑温度、加载荷时间和状况对橡胶性质的影响。
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下面是我公司针对摊铺机配件系列问题做简要介绍与知识分享：
问：减振器在生产中有哪些应用？
答：广泛用于建筑、各种风机管道、动力设备、精密仪器、发电机组设备和汽车等方面，主要用于减振、防噪、增加动力设备稳定性和可靠性。其中用于建 筑、各种风机管道、动力设备、精密仪器和发电机组设备的减振器是根据其主机的性能而配备的。其结构合理、简单且安装方便。一般由橡胶垫或橡胶衬套、金属弹簧和钢件构成。其消能主要由橡胶、金属弹簧共同完成，用液压较少；而作为汽车的辅助部件减振器，是靠液压和弹簧共同消能的，其结构合理、复杂，但安装方便。一般由吊环、弹簧、连杆、防尘罩、油筒、缸筒、活塞和阀片等主元件组成。在减振、防噪和增加汽车稳定性等方面比上述减振器效果好。
问：压路机的震动系统是在怎样的？
答：振动压路机利用振动压实土壤，使土壤颗粒处于运动状态，减少甚至消除其内摩擦。振动和压实力共同作用，还可减小土壤颗粒之间的粘结力和内聚力，使土壤易于充填和密实。振动压路机的出现是压路机发展史上的一次革命，然而振动压路机存在着振动与减振的矛盾，一方面要利用振动轮中偏心块的旋转产生周期性的振动，作用于被压实土壤；另一方面要减少振动向机架及车辆其它系统的传递，以改善车辆的操纵性能和舒适性能。所以，振动轮与机架间的减振系统是重要的减振环节。
问：减振器种类如何区分？
答：其中有靠弹簧和橡胶共同消能的简易减振器，其结构如上所述，其减振、防噪、增加主件的稳定性和可靠性没有液压减振器效果好且 橡胶易于老化，而且橡胶软硬配备不一定合适。由于有的主件振动瞬间完成、有的主件振动时间较长且受压情况不一样，使用橡胶软硬程度需要长时间经验总结；而由液压、弹簧共同消能的液压减振器，这是未来减振器发展趋势。主要从液压方面来考虑减振器设计和应用同时保证竖直方向的刚度，而液压知识尽管还 有许多未知领域，但其大部分理论是成熟的，而且可以通过较精确的计算达到我们设计和使用的目的
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