今天网上各种关于宁波混凝土车侧翻压奔驰的新闻刷屏了，各种版本，各种据说，没有一个有实际证据证明的。这算不算谣言惑众？
快餐新闻就这样，
后续报道就是这么来的
大名记者，小名妓者。
给老衲天天评分：积分 +15/ 金币 +20理由： 很多记者为了所谓轰动效应，断章取义是常有的事
哇哇哇！加这么多分啊？
喜欢你的贴子和你的为人，呵呵
你这是夸我呀！
鉴于运输企业，这里面，特别讲是建筑行业的运输单位，本来就是有很多黑幕，违章加上事故高发及惨烈，这个不能不承认。
所以，第一.记者作为这个社会的一个基础社会人，会出现有一种本能的反应；第二.其中有些事故发生时一时轰动，但最后还是低调处理。所以，即使报道有所失实，也问题不大。
运输行业确实有黑幕，但这黑幕也就限于闯禁少罚，超载少罚，不扣分，真正的监控违章还是搞不定的。工程车确实是脏乱差，但这两年也在改进。单位也是天天在讲安全第一，不排除有些新驾驶员心高气傲，不遵守规则。一方面城市建设需要，运输成本要控制，还要控制物价上涨，政府也是默认一些超载，但是政府部门要背负舆论的压力，又不得不治理超载，矛盾！只能睁一只眼闭一只眼。其实单位和驾驶员也希望能加大力度治理超载，那样对车对人都好！但是一段时间内物价上涨的让人接受不了！
哈哈哈哈,朋友,不然怎么会有防火,防盗,防记者一说！！！
记者的本质是实事求是，报道真相。现在是为了报料，什么话都敢据说。
中国企业成本高，不是因为人工贵，而是包袱太重，还有就是利益最大化，在此省略。。。作为普通人，我们希望看到有所改善，但真的很渺茫！
其实，不是每个大车的驾驶员是适合做驾驶员的，良好的心态很要紧，这正是大多数人所欠缺的。
社会不可缺运输业，但这里所要的规范真的很难，大家都难做。我们每每看到一辆辆泥装的比翻斗还高的渣土车，在东西大道上棑的比火车还长的集装箱车队开的飞快，心想这乱象啥时候是个头啊！但愿惨剧会越来越少！
有些话不能多说！洗洗睡了！
记者，有奶便是娘