去年5月31日，下陆区建设管理局组织专家对伍家洪大道改造工程进行竣工验收，即日起，这段黄石的“摇窝路”终于不再颠簸了。几个月后，一场大雨将这项成果打至了解放前，山体滑波导致该路段只能半幅通车。由于该道路没有路灯，夜间行驶或雾天行驶，十分危险。
伍家洪大道西起发展大道下陆检察院旁，东至武石城际铁路黄石北站，是通往黄石城区的一条快速交通要道。该大道于2009年建成通车，全长2公里。因该路段通行的载重车辆较多，路面沉降破损严重，行车十分困难，市民对此反映强烈，去年下陆区将完成伍家洪大道改造工程列为政府实事之一。
为解决该路段行车难问题，去年4月市建委投资650万元，启动实施了伍家洪大道改造工程，下陆区建设管理局全程参与了协调配合等工作，经过2个多月努力，完成了破损路面基层拆除及修复、沥青路面病害处理、加铺沥青面层、增设雨水排水管道、人行道垫层浇筑等改造内容。
据悉，正常通车后，人行道改造等后续工程将全面实施，将成为黄石外环路重要组成部分。同时，29路等公交线路改线工作将启动。
但是塌方到现在已经有大半年了，有关部门没有任何措施，对塌方进行处理，请问群众的安全出行应该由谁来管？
2016年7月份因受暴雨等恶劣天气的影响，导致伍家洪大道山体塌方，车辆及行人安全出行受到威胁。为了及时消除安全隐患，下陆区政府高度重视，迅速组织地质灾害专家进现场勘察。落实了下陆区建设管理局组织机械设备对滑坡体进行了排险降坡处理和周边安全围挡防护，并要求对该处进行不定期查看。现伍家洪边坡治理工程已完成了前期的项目立项、测量、地勘、图审、施工图设计和招投标程序，计划2017年4月14日开工建设。一个项目工程的启动，首先要落实资金来源、可行性研究、项目立项、测量、地勘、图纸设计、图审和招投标等一系列程序，所以前期准备时间工作比较长，目前该项目预计4月中旬正式开工，预计汛期来临之前，完成该项目主体建设。
下陆区西塞山区那么多未开发区域，外地人来黄石看到这些地方第一印象就很不好，黄石城区的门脸都没搞好还投那么多钱再看不到的山南，对黄石政府哥真的是很无语。
下陆区西塞山未开发的都是些价值不大的边角地，哪有黄金山的大片平整工业用地利用价值高。
群众的安全出行不在官老爷的心里
4月中旬已过，但仍然没有动静，估计要等到雨季再动工
2016年7月份因受暴雨等恶劣天气的影响，导致伍家洪大道山体塌方，车辆及行人安全出行受到威胁。为了及时消除安全隐患，下陆区政府高度重视，迅速组织地质灾害专家进现场勘察。落实了下陆区建设管理局组织机械设备对滑坡体进行了排险降坡处理和周边安全围挡防护，并要求对该处进行不定期查看。现伍家洪边坡治理工程已完成了前期的项目立项、测量、地勘、图审、施工图设计和招投标程序，计划2017年4月14日开工建设。一个项目工程的启动，首先要落实资金来源、可行性研究、项目立项、测量、地勘、图纸设计、图审和招投标等一系列程序，所以前期准备时间工作比较长，目前该项目预计4月中旬正式开工，预计汛期来临之前，完成该项目主体建设。
从四月至今已有四个月了，今天看土堆还是土堆，围栏还是围栏，不知道这个世纪能不能完工？
伍家洪大道已经动工了，但还是半幅通车。去年七月到现在差不多一年半了，不知道什么时候可以正式修好？
下陆区做事就是这个样子，团城山划归下陆后就苦了！！做为老下陆人只好说：兄弟们慢慢习惯吧！！！