我是一名在外地工作的古田人，国庆期间回古田，这段新修的公路来往了几次。目睹了好几次的交通事故，
有大车与小车追尾，小车与摩托车相撞等事故。我总结以下几点：
1、从城关至高铁站方向，由于路修直的，大家开车车速都比较快，同时驶向高铁站方向的路大部分为小角度的下坡，同时未设置相关的警示牌与限度标志、路面应该画有下坡警示线与高速路一样的。
2、下坡转变，这段路中有很多的下坡转弯，更应该设置一些提醒的标志，或是设置减速带。
3、这段路当中有不少的上下坡，坡顶档住了很多驾驶员的视线。
4、周边村民出行不方便，由于新修的路没有做摩托车、电动车、行人等专用道，所以目前所有的自行车、摩托车行人等都与机动车混在一起，这对于车速比较快的路来说很危险。
以上几点，特别是最后一条，希望相关的部门能引起重视。路修好了，方便机动车的同时，也要让周边的居民出行更方便与安全。
古田县交通运输局关于古田高铁站到古田城关新修公路的一些建议的反馈
县信访局：
ND15102300002信访件收悉，投诉人小陈关于古田高铁站到古田城关新修公路的一些建议。现将相关情况反馈如下：
古田县官江至洋上公路工程（古田高铁连接线）是我县目前已开放通行的最高等级公路，该路的修通极大的提高了我县与外界包括古田高铁站的通行条件，该路段设计行车速度60km/h，但过往车辆车速基本都较快，确实存在着一定的交通安全隐患。
鉴于目前该路段较为突出的交通安全形势，我县相关部门已对交通安保设施提升提出了改进的建议措施，日前，沿线又增加了警示标志、振荡减速标线、爆闪灯等交通安全设施，下一步将设置测速探头等，进一步加强对车辆超速行驶的管控。
高铁连接线是按照公路交通工程的技术规范设计建设的二级公路，与市政道路不同，不设置非机动车道及人行道，属于混合交通，因该路段为双向四车道，路幅较宽，非机动车及行人可靠右侧边通行，遵守交通规则，确保交通安全。
(交通局于 2015-10-26 14:46回复)