为了更好地机非分离，将隔离栏“科学设置”，万达湖东路段重新设置的非机动车道比以前宽了。市民对此褒贬不一，看看具体相关部门是怎么答复的吧~网友万达湖东路段，自从马路修好后，好堵啊，下班天天都堵，已经出过好几次交通事故了，追尾、斑马线上车把人撞了。起因：网友觉得设计很不合理，两边隔离栏占机动车道太多了。车辆转进小区，后方车辆必须等待左转车辆完全通过了，才能够继续前行，十分影响通行能力，建议将两边的隔离带保持修路前的位置。修路前很少堵车。请有关部门结合实际情况做调整。
柯桥交警这是实地勘验后得出的结论，为了防止机动车违停占用非机动车道，从而导致非机动车驶入机动车道。解释：经过实地勘验，万达广场东面的湖东路，道路是双向二个机动车道，二个非机动车道，不设置机非隔离栏时，常常会出现机动车违停占用非机动车道，从而导致非机动车驶入机动车道，不但严重影响有序通行，还存在大量的交通安全隐患，有的时候甚至造成严重拥堵。隔离栏的安装可能在一定的程度上会影响到一部分人的出行便捷，但还是希望大家都能够理解和支持交通管理工作，自觉做到文明出行，有序通行，安全你我他。
▲改造前
▲改造后
隔离栏重设引热议柯小微了解到，此路段地处城区中心，到了早晚高峰期，车流和人流量都比较大。两条机动车道明显不够用，拥堵时常常自动变为“四车道”，机动车侵入非机动车道。行人、电瓶车只能在“夹缝中求生存”，引发的刮擦、碰撞事故时有发生。
昨日，柯小微来到万达广场东面的湖东路段，机动车和非机动车“各行其道”，车辆有序地按照规定方向行驶，整个路段上的车辆通行顺畅。
家住米兰万和丽都的桑女士告诉记者，自从修路后重设隔离栏以来，在马路上开车放心了不少。“以前的非机动车道比较窄，许多电动车就在机动车道上乱窜，经过这个地方就提心吊胆的。”桑女士说。居民张先生也表示，家门口这条路到了上下班高峰期就特别堵，既影响行车安全又加剧道路拥堵，这次终于解决了。抱怨与赞赏并存隔离栏的重设在为多数饱受“电瓶车占道困扰”的车主带来安全驾驶的体验时，也给部分车主带来了一些“不适应”。柯小微观察到，晚高峰时，如果私家车开到此路段要右转驶入万和丽都停车场时，后方的车辆必须停下，等到前车转向成功后，方可继续前行，如此一来，有时车流一多，便会“排起长队”。小区楼下一店主说，“原先非机动车道更宽，前车转弯后车可直接超上去，现在把原先属于非机动车道的空间划了一部分给机动车，确实需要适应！”
与此同时，电瓶车主给此举纷纷点赞。蔡阿姨家住万达附近某小区，平日里爱骑电动车上街，“要不是以前非机动车道路太窄，谁愿意慌兮兮地跟汽车抢道呢！”持有此观点的市民不在少数。确实，重设的隔离栏，不仅保证了非机动车及行人的通行安全，而且减少了机动车和非机动车互相“抢道”中增加的时间成本。文明出行需互相理解“虽目前此路段的隔离栏给机动车车主带来一定‘不便’，但也消除了非机动车因车道太窄开到机动车道的现象，保障了车辆、行人的出行安全，有效地预防和遏制了交通事故的发生。”柯桥区交警大队队长高林尧说。
“我们严守‘安全、有序、畅通’原则，根据道路车流大小、是否交通堵点、违规占道是否严重等因素科学规划隔离栏的设置。”高林尧介绍道，在人流量密集的区域如学校周边、小区进出口，经常有车辆随意掉头、倒车，因此会考虑在道路中间设置隔离栏，以保持道路畅通。
“柯桥商圈道路两侧不仅乱停车，如万达湖东路段，非机动车抢道现象也比较严重。设置了隔离栏非机动车就不能开到机动车道上，之前一直头疼的商圈拥堵情况也大大缓解。其实出行在外，更需要市民的‘将心比心’，或许对少数车主来说，短期内有所不便，但对广大市民来说，互相理解也是城市文明程度的一种印证。”高林尧表示。
柯桥交警只会抓收入还来管这些鸡毛小事
柯桥交警头目国外来的，只要有路，都想上去装个隔离栏，管你方不方便，管你绕多少路。反正条条大道通罗马，就算我去杭州绕一圈也能到
不过个人觉得光装隔离不行，万一有车撞坏隔离呢？是不是应该用50公分钢板加固隔离，那样会相对安全点
这个问题我在柯桥交警微信上发过好几次了，都说系统维护中，其实应该把隔离栏往非机动车道靠一点，现在的非机动车道比机动车道还要宽，交通制堵办
这条路如果在区政府门口，保准每天早晚高峰有人执勤，让你走得一路畅通