记得上一次写宝马1系，还是宝马1系刚刚上市的时候，当时觉得宝马降身价了，好高兴。从见到实车的那一刻开始就感觉不好了，因为缺少了豪华感，总觉得廉价感十足，后来几次试驾之后，当时的第一想法就是这车真的不能给你带来面子，甚至连里子都一般。曾经有个朋友就是开宝马1系去接女朋友下班，女朋友直接来了句，买不起宝马就别买啊，买个1系干吗。实际上对于大多数朋友来说，你觉得宝马车标能带给你面子，但是那起码要3系啊。而如今宝马1系为了对抗奔驰a级也是拼了，起步价不到20万，这样的宝马你会买吗？
外观上不多说，至少最低配不到20万这款车实在是让人看不到豪车的感觉，开出去没准还有人以为你自己换的宝马车标呢。另外就是由于共享汽车的关系，在本地能看到很多贴满宣传的宝马1系，实在是有点倒胃口。内饰上的做工，如果说顶配的1系还让人流连忘返的话，那么低配的车型实在是满满的廉价感，至少花同样的价钱，我觉得本田雅阁比1系好太多。有人说宝马车标就值5万，讲真，有点那个意思。至少从外观和内饰上与大家心中的宝马有差距，至于有人说你买顶配啊，我想说一句，那我还不如买3系呢。
空间上不能说是硬伤，我觉得比内饰值得夸奖，虽然由于车身尺寸的关系，但是宝马在很多地方都是采用了视觉和体验的双重取巧效果，让你能坐的下，也感觉挺宽敞。所以说对于很多车企来说，要学习宝马这种精神的。虽然我不喜欢轿车，但是坐进去也是比较服气的。动力上1.5t发动机没有大家说的那么差，至少宝马在一些技术方面那还是非常牛的。至于说三缸的问题，我一直觉得既然宝马敢用，那么就是有一定信心的。实际上对于大多数不知道的朋友来说，根本无法通过驾乘体验来区别三缸还是四缸。而且宝马1系的隔音效果还是不错的，很多地方看似用料一般，却处理的很好，工艺是能体现出来的。
其实别看前面有很多地方说的是宝马1系的不足，但是有一点我们不可否认，那就是宝马1系终究是最便宜的宝马，尤其是指导价都不到20万的情况下，如果能拿到优惠，这车可以说是非常值得买的。至于网上有传综合优惠高达10万的那种，我建议大家慎重吧，还真没听说过宝马1系能优惠十万，还不知道有多大的坑在等着你呢。不管怎么说，这款车不足不少，但是却能圆了你的宝马梦，毕竟如果没有1系，你想花20万买宝马，可能唯一的选择就是二手车了。多句嘴，这款车只适合家用或者作为代步工具，如果你想为了面子买宝马，那么不要考虑1系了，只会让人背后议论纷纷罢了。