现在许都家庭都配备了许多智能设备，依靠中心智能音响来调控全屋的电器，许多厂家也是推出了智能电饭煲、智能马桶盖、智能热水壶、还有电动窗帘。通过与智能音箱的连接，来实现全屋语音操控。还有许多还推出了智能门锁，可以通过指纹、密码、nfc来开门。但是在有些情况下面，因为是智能设备所以故障率较多。故障率较多是一方面，还有一方面就是比较尴尬的了，那就是没电。比如智能锁没电就不能验证指纹或密码，会无法打开门。如果真的碰到这种情况应该怎么办呢？如果回家发现智能锁品牌没电，那么就只能矗在外面看着连着充电宝连着智能门锁，等智能门锁充电充好才能进去了。当然了，智能门锁这种情况也是非常少的，当智能门锁没电的时候会进行提醒。而不会你发现没电再去充。以前有消息说智能门锁可以通过用设备强制重新开关机的方式来开门，给了不法分子可乘之机。然而现在的智能门锁都针对这点做了优化，不会让这些不法分子有可乘之机。所以选择智能门锁的消费者也是越来越多。而智能门锁没电也确实是没注意了，出现这种情况也只能用充电宝供电，网友说：原。
乱象丛生技术成熟度低行业参与者的极速扩张，也让整个市场充斥着许多问题。第一，智能锁价格悬殊，价格体系混乱。价格的严重不匹配，是整个行业直观的表现。记者在电商平台搜索智能门锁产品发现，不同品牌，价格差居然能到5000元上下。价格体系的混乱，代表着整个行业的不规范，消费者很难直观的感受到产品价值区别，严重影响了未来定价体系，阻碍发展。第二，技术成熟度低，概念宣传严重。不同的定价，也从另一方面反映出产品品质的高低，由于普及率较低，大部分消费者只会关注产品外观，对于面板锁芯的制造工艺却不追究，导致很多小企业以次充好，只是在传统锁芯外面加装厚厚的硬壳，营造智能概念，实际上毫无技术能力，无法完成安全保障。第三，标准尚未统一，用户没有参考依据。当前，诸如智能锁品牌、密码等级、安全芯片等环节尚未有标准出台，这就造成了主要硬件参数的非透明化，让消费者没有参考标准，不知道哪种产品才是自己真正想要的。丁少将总结道，从特斯拉线圈开锁，到国家有关部门抽检不少品牌产品不合格，都显示这个行业存在良莠不齐的现。
中商情报网讯：前不久，意大利品品牌dg发布涉嫌辱华视频，此举闹得沸沸扬扬，并遭遇全球抵制。但是一些企业并未“见不贤而内自省”，反而走上把“无知当创意，把恶搞当搞笑”的老路。近日，一则智能锁广告《拆弹砖家》引发争议。广告中，一位“拆弹砖家”在实验室、农场、电器城等地拆除炸弹均告失败，其躯体逐渐被炸光，后只剩一只手，仍能自己开门回家，并被父母“认出”。广告结尾揭示谜底：“凯迪仕智能锁，指纹识别，一键开锁”。江苏网警公开批评涉事智能锁企业：网络营销应有起码的道德是非观念。智能锁品牌市场大，但是渗漏率不高，2017年中国智能门锁行业市场渗透率达到3.0%。然而市场竞争激烈，据全国锁具信息中心公布数据，截止至2018年6月底，我国智能门锁品牌已经超过3500家，生产企业超过1500家。此次涉事智能锁企业急于抢占市场误入歧途，希望以后能迷途知返。随着物联网的发展，智能家居越来越受到人们的欢迎，智能门锁的应用需求也逐渐增加。
几乎汽车每一个可以想到的零部件，从引擎到悬挂，都在经历着一场全自动智能锁、电动化的革命。如今，智能化车门会经历三步曲——改进机械门锁、智能化ecu控制和全电动开闭。我们介绍机械化的车锁进一步得到改进，不仅变得更舒适，而且更适应未来电子化、智能化的需求。而下一步，以麦格纳、博世等零部件巨头的推动力，智能锁实现了百分百全电动，并且无需安装锁线、锁杆和把手。其实这一波的浪潮早已经悄悄来到我们身边。早在几年前，混合动力跑车宝马i8开始配备了一种特殊的无钥匙进入系统，它与普通车不同的地方，就是第一个装备了麦格纳研发smartlatch的智能化ecu门锁。普通车门即使能做到无钥匙进入，但它依然在传统的位置保留一下机械式门锁，这大大限制了一些炫酷跑车的外观设计。而宝马i8采用门锁采用轻触控按键，被精致的嵌入车身，和车辆融为一体，这对欧剪式上掀开门的i8来说非常重要。为了避免车辆断电或是别的突发原因导致车门无法打开，宝马i8依然配备了传统机械式门把手，只是把它设计得隐藏和新潮而已。