一台轮式二手挖掘机从钢渣装卸场返回后无法行走。检查结果如下:
检查轮胎是否有显著变化，传动轴是否正常传动。拆卸控制挖掘机高、低档运行的先导油管，改变高、低档，考察油管的强出油量，消除换挡阀和液压油管的问题；关闭发动机，行驶设备处于停止制动状态。打开变速箱检修盖，检查换档拨叉。拨叉中部开裂，用手与滑套分离。最初的判断是换档拨叉有裂纹。
1.问题的原因
根据拨叉的断裂状态，分析故障原因:在内部行驶过程中，机器在完全停止前已在高速档和低速档之间切换。二手挖掘机变速箱中没有同步器。在网机的长途跋涉中，内部传动装置高速运转。如果此时换挡，拨叉换挡的滑动齿轮套无法完成与齿轮的啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。更换此分辨率的叉子。
2.拆卸变速箱
拆卸过程分为几个步骤:首先，松开液压箱盖，排空液压系统，断开与变速箱连接的液压管路，关闭漏油点；其次，拆除前后传动轴，拆除手制动液压缸和前轴驱动液压缸的油管。第三，将可调升降器放在变速箱的下部进行拆卸和组装，调整升降器以支撑变速箱，拆下变速箱的三个固定螺栓，并将变速箱从车架上拆下。因为变速箱的质量很高，所以在拆卸固定螺栓之前，必须承认升降机可以完全固定住变速箱。
变速箱的区分步骤:首先，拆卸变速箱盖，依次拆卸气缸盖锁紧螺母、活塞、o形圈、定心盘、紧固弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、叉和老化的o形圈。最后，检测变速箱内传动轴和齿轮的磨损情况，并识别各部件的状况是否突出。
3.组装和测试机器
一个接一个地组装拆卸下来的零件是拆卸的相反过程。组装后，将回收的变速箱连接到机架上，并连接相应的液压管路。最后，拧紧液压油箱盖，起动发动机，提起推土机铲刀，分离高、低、倒档试验机。找不到问题。
提醒:在测试二手挖掘机的过程中应特别注意。换挡后不要急着加速。先踩下加速踏板，感受机器的微动。当变速箱中的齿轮完全接合时，加速至行程，以防止齿轮接合部分脱离档位。