孝硚高速为什么这么重要，原因无非如下：
1、武汉距孝感也就50公里，可是孝感人民去武汉、还是从武汉回孝感各种不方便。坐大巴一个钟以上，还被黑巴各种宰，有时半道抛下换车等等；坐出租更是不打表，各种宰。特别是经常从三大火车站回我孝，想想都是一部心酸的血泪史；有人说火车方便，干嘛不坐火车？坐火车时间长不说，等车的时间也不短，有时早上、半夜还没车。即便现在通城际了，夜里也没有车。好了，现在规划中的孝硚高速，武汉已经修到京珠高速，就差孝感到京珠高速这一段18公里的路段。这是武汉--孝感间最短的线路。从孝感至武汉三环只有20公里，至汉口火车站也才30公里。注意是三环，想想北京三环都到什么地方了？高速自驾车30公里才20几分钟而已，20分钟从汉口都到不了武昌，真正的孝汉同城。所以这是孝汉间距离最短、交通最便捷的一条大通道，没有之一。
2、交通方式的升级。孝汉之间的交通方式主要是铁路、城际、大巴等，真正自驾的还是太少，主要原因还是交通不便，然而随着孝硚高速全线贯通之后这种状况将发生极大改变。自驾相比铁路、大巴有着极大的自主性，什么时候都可以走，什么时候也可以回。不用担心没有车，不用担心晚点之类，而且想去哪里都可以，这是铁路、地铁、大巴无论如何比不了的，此外，自驾还有充分的私密性和运输功能。随着经济的发展、供给侧的改革，私家车越来越多的进入千家万户，人民对于出行便捷高效的需要将会越来越大。试问现在的孝感人民，谁家还没有一辆私家车？
所以对于我孝，去机场有城际；去武汉，有火车、城际、大巴，然而还有一条高速公路，它叫孝硚高速，无疑它是最快捷便利的。希望这短短的18公里早日修通，真正实现孝汉同城，造福我们孝感这一方百姓
一个字：没钱。
从那边修过来至少跨沦河和府河两座大桥，而且从预留位置来看，跨府河的桥长度几乎是八一大桥的两倍，还有拆迁费等。
少开车，为环保
要养一大帮吃闲饭的，修路没银子啊
修这个不如直接在陈天大道和京珠高速交接处开口子，然后把陈天大道到毛陈修好，线路差不多，也不需要架桥，更加惠民
支持你！我感觉你说的有道理！
楼主说的大家都明白，关键是修路会牵扯到一系列问题啊，在地图上当然直观了，可是实际地形有多复杂却是不知道啊
楼猪想当然哦，实际需要修的没有这么长，只需要从京珠开个口子到毛陈就行了，孝感到毛陈的路基都基本修好了，只是没通车罢了
希望做成高速，联络线路口太多跑不起来
这图有问题，起点是竹叶海公园那边没错，终点不在卧龙，是在毛陈。距离也不是18公里，没有那条告诉是直线的，武汉这边已经修到京港澳高速了，孝感这边没动。
孝感段从京港澳高速到毛陈其实只有12公里，但是孝感没钱修
本来是武汉那边应该紧张一点的一条路，用来和孝汉大道做筹码的，现在反而孝感人搞紧张了。说实话，个人认为孝汉大道通了后这条路不那么重要，一来收费，二来汉孝之间公路交通也不少了，短期内可以满足需要，当然长期来讲是这部分是有意义的
修几条路真难！没钱是掩盖无能的最好借口！
你是个明白人
画的线不对，孝感到G4不是这么规划的，是和城铁并行，连接的107复线右边 而不再你画的左边
走过一次孝硚高速外环到京珠然后到三汊，并不觉得有汉十转京珠快。赶紧把乾坤大道修通连上孝汉大道，这样才是最短路线！
乾坤拉通到孝汉大道也就五六公里，加把劲啊市政府。
听说孝感不修这条路了啊
孝硚高速一通，孝感房价又要涨了。
有了孝汉，这条路真的也不是那么重要的了。现在最要紧的是解决107、316外迁的问题。
这个是正理，借用京珠一小段，不用修桥，不用在武汉地界征地，路线更短，投资少了许多，总长只有十公里
拿到确实了，现在107还跟市政主干道交叉出行存在巨大交通安全隐患了！
赶紧把乾坤的拉到临空区那条路修好吧
硚孝高速离主城区最近