城铁没有开通的时候，我们坐3路车去火车站，下汽车以后步行大概不到100米就可以到售票厅拿票，进站。如果是去武昌，下车出站，步行约100米就是大型公交集散地。然而现在的孝感城铁东站呢？每次我看着别人拖着行李，下公交，拖着行李走几百米。 孝感东站布局分析，地理位置分析，东侧是正湾流汇，铜雀台，基本上没多少人会坐公交车，下车后都步行回去。下车后回老城区的人口占到了85%以上，不应该增加直接从东站回老城区环老城公交车次车列吗？
另外小编再次希望能增加一趟经过火车站，车站中学，工业学校，万事达，体育馆，八里街，孝汉大道，澳门豆捞，董永路，中建国际，中建国际二期尚都，宇济冰湖天地，城市中央广场的公交线路。同意回复“支持增加线路”！
领导们不觉得缺少了一条东西相结合的路线吗？正是因为公交线路的缺少，才会有更多的人骑电动车，自行车，摩托车每天出行上下班。如果有了交通便利，我想城市不会这么拥堵。
而且你知道地下停车场是多少钱一个小时嘛？3元钱一个小时，假如你开车去城铁地下停车场，坐城铁去武汉办事，停10几个小时，回来估计会怀疑人生。
堵？哪有堵，空荡荡的像个小村镇，还算堵？去京沪看看，什么叫堵。
滴滴！！！ 很方便，叫个车，一会就去了！！！ 如果开通了公交，一趟车的间隔估计也是十几分钟！！
我坐过间隔时间最短的公交，分把钟一趟车！！而且有的时候有几路车可以到达！！不过别人是深圳，一线城市！
我们是4线！！！！！！！！
所以你别想的那么美好！！ 钱你出吗？？？ 如果你出钱，开通100路公交！！ 所有的地段全部覆盖！！！
东站有个巨坑，至今没有改善。
19路车，不管是哪个方向，进站了，都是一个方向。
好多人本来去城里，结果坐上了到槐荫站的车。。
中国人现在都是飘飘然！！新闻联播看多了！！！ 生活质量想跟欧美国比，环境想跟日本。。。。。。
坐城铁的人什么时候少过了~~
其实一开始选那个地方，就不是为了方便你乘车的好不，要是讲究乘车方便，怎么可能选在那个地方。
地下停车场现在开始收费了？以前不是一直免费的么。。。
你的感叹号 总是这么多！！！
看得人 热血沸腾！！！！
在城际铁路站建公园也是奇葩，不是应该建大型公交枢纽、汽车站来方便转乘吗？
所有的地段全部覆盖！
19路车线路确实有问题，完全没必要进东站转一圈，从孝汉路边的车站到东站也就几分钟
想多了吧，不管是高铁北站，还是城铁东站，或是未来的高铁南站，都不是为你老城区市民服务的，更多的服务只是周边的居民而已，老城区的只是顺便而已，所以别想太多
在老火车站才叫堵的一b
你多久没回孝感了
斗鸡眼？孝感东人少？
:o:o:o
孝感12路公交车讲到闵集城铁站，实际是到闵集乡就不走了。
综合客运站已经规划到孝感西站去了，也就是云梦
进东站的公汽除2路和7路外，其他几路应在车头用电子显示屏标明去向，或者安排不同方向的上车点乘车，以免上错车“背道而驰”。
一个小小的四线城市，修那么多火车站有必要吗
这是西武高铁站。站是多但都不在城区，我也是醉了
说去说来，还是要科学合理的规划
这个标题我读了三次，楼主语文老师该坐不住了。
我比你更差，标题读了五遍，也没搞懂是什么意思
现在已经到城铁站了
在东站那里建一座大型的公交站还是可以滴
什么时间12路已经到城铁站了？ 8月底我坐12路到闵集城铁站没去，说 到闵集乡就不走了！只好坐麻木4元到城铁站！
好多高铁车站旁边就是汽车站，老汽车站是不是可以移到东站前面或者旁边?这样有利于旅客换乘。