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网架球形支座特点
网架球形支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:
1)球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2)球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上;
3)支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4)支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
网架球形支座主要技术性能桥梁用品专供桥梁支座,网架球形支座厂家直销全国
1、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kn。大于20000kn时单独设计加工。
2、支座设计转角θ分为0.01 0.015和0.02rad。
3、支座设计位移量:顺桥向:1000~2500kn, e=±50㎜,±100㎜;3000~10000kn,e=±50㎜,±100㎜和±150㎜
横桥向:采用dx多向活动支座,e=±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03。
抗拉定位滑动球形支座方法 1、支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接; 2、支座与下部结构的连接,采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。 注意事项: a、网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的,安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。 b、支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装,人力拧紧。 c、支座位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的,直径不大的,均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。 d、安装或焊接完成后将上下连接板拆除 抗拉定位滑动球形支座维护保养 1、支座应每年定期维护保养。 2、检查支座连接焊有无松动或剪断,支座密封件有无破坏。 3、检查支座的相对位移是否均匀,逐个检查记录支座的位移量。 4、松动螺母一次,清洗上油,以免螺母锈死,然后紧固。 5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢(相对于钢球支座)。 6、检查表面防腐涂装有无损坏,如有损坏应及时修补网架球形支座。
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