广州市交委主任冼伟雄说，开禁摩托和电动车是历史的倒退，所以广州市绝对不会允许摩托车和电动车驶上街头。
听闻此言，不禁想到，如果自行车驶上街头，是不是倒退回原始社会了呢？
冼伟雄主任也许上下班有四个轮子出行，腰包时的钱也足够小车随意开，但那些收入低廉的普通百姓呢，到底是老百
姓进步的太慢跟不上这个时代，还是有些人进步的太快脱离了人民大众呢！
拉出去毙了
员外同志，我觉得现在的人都太浮躁。他说这样的话要看放在什么语境中，要前后说的话连起来。切莫断章取义，这样很容易让人误解。现在这样的例子太多了。
这是用词不当。
应是指“广州先已禁摩托车电动车”，现在如果重新允许其行驶，是“倒退”之意。
给禾城员外评分：积分 +3/ 金币 +3理由： 必须根据国情民情，因地制宜，并有前瞻性地决策与管理。
只转帖，不开贴
无态度，只围观
个人觉得禁摩和禁电动车本身就是一种错误，是有钱人不知穷人的难，一拍脑子就定下的有歧视性规定。如果开禁应当是历史的进步，错误的纠正。如果都坐得起小汽车，如果公交真的顺畅准点方便，有谁会在大冬天吹着寒风发着抖开着电动车上路呢！
所以，在外部条件不成熟的情况下禁摩和禁电动车，本身就是一种极大的错误，是有钱阶层挤压剥夺穷人阶层的上路权和生存工作权！
世界上有多少国家和地区禁摩，还真找不出一二个呢。
对广州究竟是怎么禁的，不太清楚。
其实任何事情都有个度，这不有些地方也禁汽车，有些地方也禁飞机，这都是和当地情形配套的。
天安门广场禁汽车禁摩托车，我想没人有意见。
广州最繁华的几条街禁，也有道理。
要是我们嘉兴大农村也禁电瓶车，我才要抗议。
广州有钱人多爱咋搞咋搞，只要别在嘉兴搞，在嘉兴谁这么搞我们肯定要搞死他
你准备咋样搞死他捏
给禾城员外评分：积分 -1理由： 赞成禁摩托和电瓶车，交通事故会少N倍，污染也会少很多，
给禾城员外评分：积分 +1理由： 这牲口站着说话不腰疼！
这位主任有点民本理念，值得赞赏。
扎他车胎
给禾城员外评分：积分 +1理由： 他要是每天也是挤公交，坐地铁上班。那他肯定要个电驴的。因为摩托还要上牌。
那把自行车、小汽车，公交车也全禁了，岂不是没有交通事故和污染了，更妙！
不要偏激 要理性发言，从事故率上来说，摩托车和电瓶车是高发的，污染也是严重的，摩托车的别看排量小，排出污染物比小汽车还多，也没什么三元催化（机械构造决定），电瓶车车电池污染不容忽视，废旧电池对土壤，水质的危害是长期而起持久的。
选择危害小的，是我们能做出明智的判断，而不是你一刀切，如果按照你的逻辑，人就应该全部自杀，没了人，世界自然干净了！
汽车是高能耗消费品，消耗有限的石油，而且会使马路拥挤不堪，而且易使有的脆弱段的马路破损，在行驶过程中对他人的生命潜在的危害性远比摩托车和电瓶车强上数百倍，常听说有人被汽车撞死，却很少听说被摩托车，电瓶车撞死。你就怎么不考虑汽车的缺点。我看限制私家车的拥有量才是最重要的，如果距离稍远一点鼓励大家公交出行，摩托车出行。其实挤公交车的味道也确实不太好受，车厢空气浑浊，车子开起来一晃晃，那种感觉让人头晕目眩还真不好受。