随着减震器越来越多的使用，从而衍生了很多的相关产品，在之前的文章中，我们为您介绍了汽车中也有减震器的使用，您知道吗?其实减震器是汽车使用过程中的易损配件， 减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。主动隔震设计的要点是：首先要对环境振源进行调査，包括振源类别、量级、方向和频率范围等项目；其次根据隔振体本身的重量和隔振要求，按频率比λ≥2.5?5进行计算，选择减振器型式、装配方式和参量。
1使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到 有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
减震器在汽车中的使用还是占有很大的重要性的，如果想汽车能够正常使用的话，还是要定期的做好保养与检查，查看减震器是否正常吧!需要购买减震器的话，就选择我们震减震器吧!