图为4月8日，路桥市场街往文昌路方向的右转车道上停着三辆面包车，后方车辆只能借直行车道转弯。 郑 红摄
台州日报记者郑 红 徐 晔
椒江的十字马路、路桥的小商品批发市场、台州经济开发区的东商务区……这些地方都属于繁华的商业街区，商铺集中，人流量、车流量大，停车也是个难题。自开展交通治堵工作以来，我市不断开发公共停车资源，着力解决商业街区停车难题。
连日来，记者通过实地走访，发现一个怪现象——当路面停车位已满而地下停车场、立体停车库还有空位时，有很多车主因觉得麻烦或者不愿多花钱，宁可把车停在禁停区或附近小路上，也不愿意往车库停。这种现象时不时能造成交通拥堵，同时也导致地下停车场、立体停车库的资源浪费。
为图方便，随意停路边
地点：路桥小商品批发市场
路桥商贸历史悠久，目前有各类市场近80个，市场的红火吸引了大量的人流、车流。记者调查发现，在一些市场周边，普遍存在乱停车的情况。
4月8日上午，记者来到路桥小商品批发市场，市场东门随意停放着四五辆电动三轮车，等待生意上门。在市场附近的竹木路，路两旁停了许多车辆，而此处并没有设置停车位。边上的卖芝桥东路是单行线设计，一旦有车辆在路边随意停放，极易造成拥堵。
市场东面的市场街，道路两旁及中间都安装了隔离栏。在市场街往文昌路方向的右转车道上，停了三辆面包车，车上并没有人。后方车辆右转时，只能借用边上的直行车道。
“这些车停在这里有一会了，有的是自己开车过来搞批发的，也有的是做拉货生意的。”附近一家喜庆用品店店主告诉记者，许多人因为图方便，就随意将车停在路边，如果挡在店门口还会影响生意。
这时，一辆黑色轿车行至市场东门，从车上下来一名女子走进市场。“我先进去买东西，你就在这里等我好了。”离开前，女子叮嘱车上的人，就将车停在门口附近等候。
市场监控室工作人员告诉记者，其实市场建有地下停车场，可供经营户和顾客使用。“停车场还是挺空的，经营户停的比较多。许多顾客不太知道或者不太习惯把车开到停车场，觉得不方便。”该工作人员说。
嫌上下麻烦，立体车库不愿停
地点：椒江十字马路
4月10日是周末，椒江十字马路附近逛街吃饭的人不少。
当天中午，市民王女士和朋友开车到锦江百货，准备先在附近吃个饭再逛商场。可转了一圈，也没找到一个停车位，最后她将车停在世纪联华超市边上的小路旁。
“因为没有停在车位里，我还是有些担心，怕被贴单。”吃饭间隙，王女士又开车找了一圈，终于看到有人开车离开，她趁机将车停进了停车位。
其实，在锦江百货北侧就有一个立体停车库，有140多个停车位。记者发现，许多市民嫌立体停车库上下麻烦，需要等待的时间太长，不愿意使用。
“虽然有工作人员引导我们停车、取卡，但耗时太长，用起来不方便。”市民张鑫华说，有一次实在找不到路面停车位，他就把车停了进去。因为当时停车的人较多，取车花了20多分钟。“有了这次经历，我一直不太乐意将车停到立体车库里。”
立体停车库的工作人员告诉记者，自立体停车库投入使用以来，停车的人一直不是太多。“除了一部分车位固定租给附近一家银行，供他们员工停车外，也就锦江百货店庆或者节假日时，停车的人会多一些。”
家住路桥的张先生，最近因为母亲在台州市立医院住院，每天都要到医院探病。“第一天来医院没有车位，因为比较急我就将车停在路边，结果被贴单了。”后来，张先生再不敢乱停，每天将车停到立体停车库，“一天下来也就十几二十块钱，还是挺方便的。大家要养成规范停车的习惯。”
想省停车费，不愿停地下车库
地点：台州经济开发区东商务区
东商务区是集购物、休闲、娱乐、餐饮等多重功能为一体的商业区，随着人流量的不断集聚，高峰时期，现实版的“抢车位”不断上演。
4月10日下午，东商务区意得百货东侧的地面停车场已经停得满满当当。尽管这里已无处可停，一辆辆私家车还是不断开进来，试图寻找空隙停车。因为道路两旁都存在乱停车现象，原本不怎么宽的道路显得更加拥挤。
在意得百货东侧的欣荣路上，很多车并没有停在车位上。一名车主告诉记者，他就在东商务区上班，工作日要起早抢车位。“这里没有停车位，有时候碰到交警贴单，一贴就是十几辆。”
找不到停车位，车主们甘愿冒着被贴罚单的风险也要将车停在路边，东商务区的停车位真有如此紧张吗？记者发现，其实意得百货有一个地下停车场，当天停车场还有不少空车位，可是很多人不愿意往里面停。
“出来逛街吃饭，还要花钱停车，很不划算。有时候把车停在人行道和非机动车道上，想着就一会时间也不一定被交警抓到。”市民张女士说，如果停到地下停车场，每次都得搭电梯走一段路，实在麻烦。
采访中，多位市民表示将车停到地下停车场不划算。他们觉得，如果不在意得百货消费，地下停车场就要收停车费，不如就停在路边，快速又省钱。
这个地方车辆确实多，但乱停车是拥堵的人为所在。
希望市场管理员及城市执法联合管理，保障畅通。
停车场还是不要收费了！
把车停好 方便他人