有个管老板的奔驰车有点问题，开到4S店去修。没想到老毛病没修好，新的毛病倒越来越多。前几天，奔驰车直接就开不动了。管老板怀疑，他的奔驰是被4S店弄坏了。
到底是不是被4S店弄坏的呢？
停在4S店的这辆奔驰，就是管老板的座驾。2012年，花一百多万买来的奔驰越野车，开了七万多公里。现在四个轮子，被整个车身压住，彻底趴下了。管老板怀疑可能是过度维修。
今年3月，管老板发现车子在行驶过程中有异响，就开到4S店做检查。
管老板：4S店维修人员他们开了这个车子带我一起路上去跑，跑了之后跟我说，这个车子是撑杆不行。那我说撑杆不行换吧。那么他就是马上给我换。
4S店的经理说，奔驰车的保修期是三年，所以管老板的车，已经过了保修期，这杆子一换，就是1680块。但是修好没几天，异响又来了。说是这个后避震漏油。
两个避震又换掉，4S店向厂家申请，免了管老板75%的费用。就算打2.5折，管老板还是掏了近五千块钱。问题解决了，花点钱倒也无所谓。但是没过多久，车子异响又来了。
那么大的老板，开部奔驰却发出中巴车的声音，像什么样子？
8月初，管老板实在受不了，又把车开进4S店。这次换掉的是左前避震，管老板又掏八千多。但是刚开出4S店，老毛病又来了。4S店方面接到电话，马上让管老板回去，再作检查。但是管老板不高兴。
勉强撑到8月底，车子跳出故障灯，管老板发现车子已经开不动了。没办法，只好通知4S店来拖车。在3月份第一次修之前，管老板的车还正常，六七万公里开下来，连刹车片都没换过。
怎么一进4S店，老毛病没修好，新毛病却一个接一个？
管老板怀疑，4S店真正的毛病没找到，是在过度维修，有点在瞎搞。不过，4S店方面对这个说法断然否认。
售后服务经理：客户他每次报修，我们都是针对客户的描述进行检查，在征得客户的同意以后，我们给客户报价，来进行维修。 维修完毕，我们都有一个详细的检查单，确保交到客户手上的车是没问题的。
售后主管：第一次是3月22日，我们是换了一个平衡杆的吊杆，客户自费的，因为当时已经过保了，然后是16年的3月28日，进场换了左后跟右后的减震，它是漏油。然后8月2日进场，换了左前的减震器，左前减震器是异响，那两个是漏油，有漏油的情况。
本来是一个异响问题，怎么最后会引出后避震、前避震等一系列问题呢？
售后服务经理：响声一般是由底盘开始发出的，那么做底盘检查的时候，就发现了减震器漏油，这个是很正常的。我想这个车我们可以再去排查，究竟是什么样的问题，问题肯定能解决掉。
管老板老婆说三月份到八月份，已经排查了五个月了。经理说，这次车子彻底罢工，他们已经找到原因。说是气泵和管路有问题。
要让车子跑起来，就要再更换气泵和管路，这样管老板又要再掏四五千块钱。这点钱，老板是出得起的，但是一部世界名车，开了四年就出那么多问题，管老板实在是无法接受。
经理保证，这次一定能把异响问题彻底解决。
售后服务经理：我亲自安排人给您排查，没有解除不掉的，今天媒体也在的，我相信媒体也是公正的。我们希望媒体也起到监督作用，这个我们当着媒体的面，我可以给您保证，这种响声肯定能排查掉，我确保这个车维修完毕给到管总的，是一个没有问题的车。
真可能是修破的，好车不太 会破的。我家日系15万，十年了，就换过一次轮胎，其他基本没破过，哦，换了一次刹车片，其实还有三分之一，想想那么长时间了，网购一副让修理厂换，开了一次长途回来发现右后轮发烫，去汽修厂，刹车分泵坏了，估计就是前几日换刹车片时装配质量不好影响分泵导致刹车片抱死发烫，500元换个旧分泵就好了。
世界名车修成了拖拉机
维修行业，缺乏诚信，没问题说有问题，小问题说大问题，如果是保内，他们就会倒过来说！其实，任何品牌只会执行国家三包，哪怕你是一两百万的豪车，所以如果不做生意，根本没有必要买豪车装面子，当然钱多人傻没办法！！！
4儿子，没有金刚钻，别揽瓷器活。
奔驰售后垃圾
越修越坏，越坏越修，4儿子修车生意忙来。
术业有专攻 管老板不是吃这行的饭的没有办法了啊 。如果管老板够硬 在旁边也开个奔驰4S店的话这个4S儿子估计会立马跪送台全新的奔驰越野给你啊
一直也想发个帖，但想想算了，自己心里知道就行。看到这个帖子终于忍不住要一吐为快：本人车子FTFGS，上个月突然点火要几次才发动，到4S那里看看（一直保养都在4S，车子买了4年），一看说要检测一下，时间要一个多小时，拿个仪器什么东西插在油管上，本人一看有点怀疑，就说今天有事了，改天再来，车子开出车间门口接待和我说问题应该是油泵出了问题，问怎么解决，说需要更换，多少钱，一千多。第二天到府南人家介绍的修理店，一看就说换个电瓶，300多点换一个，恢复正常，而且服务态度OK。说了这么多大家应该懂的吧。