十几年前马路上的交警随处可见，现在的交警路上真是难得看到，都退休了吗？难得看见还是个临时工。交通如此拥堵，现场指挥可大大舒缓交通矛盾，可是这些人呢？是我们的财政养不起交警吗？
估计双休日不会堵车，不会出事故，所以心安理得休息了吧。
就不告诉你，怎么了啊
你有什么资格要求啊
现在道路比以前扩大了很多，上路值勤的也分散了啊，所以看到少了
以前也不过就是中山路和禾兴路十字路口有交警啊
要知道有多少人能理解他们的工作啊，站在十字路口，多少汽车尾气在被他们吸到啊
有多少人知道不论严寒还是酷暑他们都坚守岗位啊
五个协警的收入抵一个J警，协警多了，他们就舒服多了。
估计真正上路的，不到交警总数的50%。
你以为你是谁？作为市民没资格，谁有资格？站在马路上吸尾气？笑话，站在办公室抽烟才是应该的嘛？你闲在家里不是更好！没人求你做这行，你是进错门了！
资格很大，却无能为力啊
谁会公布啊？
觉得不好你可以跳槽啊 别占着茅坑不作为 还只会拉屎
这里不就是闲扯吗！话说回来，他们有人在看的！
坐在办公室看监控，拍你乱停车，闯红灯。都站到马路上，大家看到交警都遵守交通规则了，怎么收到罚款？
俺说句公道话，交警风里来雨里去，真的辛苦，早晚高峰忙的“不也乐乎”，雾霾尾气吸的不要太吸。堵车不是交警管的不好，北京交警多吧，车还不是一样堵。经济在发展，车成倍的增加，但是路呢，只是增加了里程数，路面没有拓宽，堵是必然的。不要老看到别人的短处，想想每一个行业多有自己的辛苦，多体谅别人。
同样是交警也分好多种了，有路上执勤的，有办公室文员，有案件审理的，有查看监控的，有驾驶考试的，有驾照办理的，有车辆上牌的，等等，而且以前的交通状况和现在确实没法比。
现在基本都是协警在第一线的，交警都在车里休息
之前看过一篇文章，一个外国朋友的孩子来中国，看到我们路口有交警指挥交通，这孩子就很想不通，为什么有红绿灯的路口还要人来指挥？
无人指挥，是文明交通的体现——这中间的含义
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