业内人士认为，江苏至焦作专线，粗放式的物流形态已跟不上时代前进的步伐，势必为新型的自动化、信息化和网络化的智能物流所取代。
专家表示，物流行业转型升级是业态发展趋势，江苏至汝州专线，升级过程会很痛苦，特别是在网络化进程中，江苏至卫辉专线，传统物流企业没有网络化、区域化，也没有品牌和上游稳定的优势，生命力薄弱。智能物流的出现，标志着信息化在整合网络和管控流程中提升到了一个动态的、实时进行选择和控制的管理水平。
一些大型电商以及物流企业建设“智能物流”。
过高的物流成本，不仅给运输企业的经营带来了很大的困难，也直接导致不少商品价格畸高。一个旨在大力发展物流业，特别是现代物流业的国家，专线，物流成本却越来越高，无论是物流企业、生产企业还是消费者，都感到负担沉重、压力巨大，这不能不引起我们的深思。因为，更加现实和敏感的是，物流成本中“行政成本”居高不下，才是最需要引起重视和关注的问题。
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