5月8日下午，我做为网友代表（你们被代表了），参加了柯桥区规划局的一个舆情座谈会
在会上，我就征集的几个规划方面的热点问题，在会上向规划局提出
有几个问题得到了现场答复，下面，我把一些答复向网友们汇报一下：
1、步行街打通的问题？
回复：步行街打通，需要改建柯东桥，现在的柯东桥无法承受大量机动车通行，但打通应该是个时间问题，就看县政府的决心，（我没有得到时间表）
2、物流二期、柯西物流中心的建设问题？
回复：物流二期己经开建，不可逆了，但上次准备在旁边建造的“汽车加气站”在周边居民的强烈反对下，己经确定不再建造。
关于“柯西物流中心”的问题，原来该地块建设是一个什么金属薄膜之类的工厂，由于污染问题遭到周边居民的强烈反对。于是将该地块重新规划成了物流中心。理由是该地块靠近杭金衢高速连接线，大卡车从高速下来不用再进城。而且规划的时候己经考虑到了可能产生的噪音等问题，所以将合理设置出入口，建设10米左右的隔离带等，尽可能避免对周边居民产生影响。（意思也是无法改变）
而华墟的水果蔬菜批发市场，将改建到杭金衢高速连接线以西，钱陶公路以北地块，占地100亩。
3、少年宫、游乐场的问题？
回复：将纳入规划。（我个人提议建造在老服装市场地块）
4、地铁？
回复：柯桥建造地铁，柯桥区政府在积极与萧山相协调，目前两地间就站点设置有不同意见。柯桥区的意见是起点站建在“杭州南站”，因为这里以后是一个交通枢纽，方便柯桥居民的出入。而萧山区的意见是起点站设置在“香樟站”（花木市场这边），两地己经开过多次协调会，目前设计规划卡在这里，其他还有一些拆迁补偿之类的问题。
至于柯桥城区主要道路的过街天桥或地下通道问题，柯桥东南西北几个工业区的问题没有得到现场答复。
柯桥老街改造的问题，网友们关注比较多，尤其是老街的居民，会上有位王翰樵人大代表重点提出了这个问题，并且他己经连续几年在人代会上提出议案。回复是规划己经完成，就看什么时候实施，最快今年就会启动。（这个又是要看县政府的决心，现在万事己经俱备，只欠东风），另外，王人大代表提出一个“柯桥小学”学校用地太小，建议在老街改造同时，适当增加柯桥的学校用地。
最近我谈谈我的感想：
柯桥的规划目前看来，在大方向上是好的，一个建城才10多年的新型城市，能建设成现在这个规划和局面，我个人是比较满意。至少就我个人看来，柯桥的城市规划远比越城区要来得科学和合理。但很多细节上需要不断的局部微调，也要做到与时俱进。就比如我所说的柯东柯西几个工业区的问题，10多年前城市规划小，工业区建在那里，影响不到城市发展。但现在随着城市不断扩张，这几个工业区变成了“城中工业区”，这就显得格格不入，马路一边是居民小区，马路另一边是化工厂、聚氨酯厂，污染造成了居住环境的恶劣，也拉低了一个城市的档次。退二进三工程迫在眉捷，也是居民们的强烈要求，这点希望环保局能看到。
城市的规划，说简单就是画画图纸，说复杂却决定了一个城市的现在和未来，我们看看国内外的先进城市，全部都有详细的规划，并且这个规划不以长官意志为改变。而那些乱糟糟的城市几乎都没有什么规划，最终造成了交通、就业、居住、教育就医等众多问题，其实也就不适宜人居了。
城市建设多听听普通老百姓的心声，城市才有生活的味道。每个市民才会爱惜这个生活的地方。
关键是在规划以前就的听听民声，等规划好了动工了再出来听民意那不是马后炮白搭。是吧，一句不可逆了就完事了，把民意打发了。
而华墟的水果蔬菜批发市场，将改建到杭金衢高速连接线以西，钱陶公路以北地块，占地100亩
这个地方在那里。位置好像很偏的了。这个位置在那儿了
水果批发市场这都要跑到杨汛桥了？地铁一定要坚持到南站才行，萧山不厚道，我们坐地铁要不去杭州，要不坐火车，给个乱七八糟的终点站搞什么飞机
等规划好了之后 再来听听老百姓的心声，吐槽有什么用，都洗洗上班吧
地铁一定要到杭州才行，到萧山算什么，不三不四的。
力顶最后一段话
规划放在哪里，政府肯定从自己的角度出发，而民众也有自己的角度
比如原来的“加气站”在周边居民的强烈反对下，最终取消了这个规划，这说明一个问题
就是面对我们自己的利益受损的时候，一定要勇敢站出来，用实际行动来表示自己的反对
如果你自己不参与“博弈”，不用实际行动反对，只想着别人冲锋在先，怎么样才能表达出强大的民意意见呢？
不是杨迅桥呀，钱陶公路在哪里？那边应该属于华舍吧？
为热心，负责的小医生赞一个！
水果市场是民生工程，弄的那么远显得不接地气了，市民买买水果太不方便。原址改造一下子么好了。
南岸公园整个改造成儿童乐园好了，那里已经有一个水上乐园了，弄个摩天轮看瓜渚湖也不错。老服装市场拆掉搬到没有人气的体育馆那个服装市场那里。原址并入儿童乐园
钱清了，不是华舍
老街改造还是没声音，不知道要到什么时候才会正式启动，实实在在是老街百姓生活环境得到改善。
同问。到底在哪个角落？杭金衢高速连接线？？？？什么路
柯西的湖安路呀，湖安路和钱陶公路的十字路口
是不是钱清新甸
如今的柯桥，除了瓜渚湖有地方特色以外，城市和全国的其他新城开发没什么两样，千城一面。
大拆大建之后，就需要精雕细琢。
请问小医生，华虚的水果批发市场要搬，市场南首的副食品市场及零头布市场搬不搬??
小医生，柯西物流中心具体在哪个位置啊？
水果市场搬去那个地方租金肯定便宜
柯西聚贤花苑以西，钱陶公路以南
是的，台州商会的一位会长也提出，柯桥的建筑外形应该多样化，不要千篇一律
我也比较赞同这个观点，柯桥到现在为止，还没有一个标志性的建筑，以前的电视塔拆掉真可惜。
副食品应该一起搬走，零头布我不清楚呀。
柯西物流，虽然方便了出入杭金衢高速的车流，但引来了那些可怕的托运部的“黄车”
以后钱陶公路、育才路呀、柯华路呀、甚至群贤西路都是大卡车横行的天下了
像现在柯东一样，湖东路、百舸路、耶溪路到处都是黄色的大卡车横冲直撞，为所欲为。
柯桥地铁的路线有规划了吗？
晕死，柯西物流那么多人反对，还要造，柯东不是有一个了
对于靠市场吃饭的柯桥来说，物流一定会是个两难的问题。我觉的应该把 整个市场逐步搬迁至柯北。从高速出口一路下来应该是工厂，市场和物流中心，商业CBD，住宅，一直到南部的旅游休闲。 大绍兴在一条东西横向线上。所以应该不管柯东还是柯西，甚至是越城区，都应该这样从北到南纵向规划，横向看齐。就看当局有没有这种魄力了。
到萧山就到杭州了.杭州的地铁5号线就到萧山的.柯桥要到杭州肯定要去萧山连接杭州地铁的.不可能造一条直接到杭州的地铁的.