广州韩骐卡特专卖店惠阳卡特

品牌韩骐卡特	型号广州韩骐卡特专卖店惠阳卡特
产品别名广州韩骐卡特专卖店惠阳卡特	规格齐全

广州韩骐工程机械设备有限公司
销售热线：020-29060799
国内销售热线：13434332244（微信同号）
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主营原厂卡特彼勒发动机总成、卡特彼勒发动机件、卡特彼勒液压泵、卡特彼勒整机配件
广州韩骐工程机械设备有限公司，成立于2002年店铺成立在中国的南大门——广州
产品配件包括：发动机总成，液压泵总成，电器件，发动机件，液压件，齿轮箱，电脑版，显示屏等等，欢迎各位来本公司实地考察，
技术服务（维修）部：承接卡特全系列推土机、发动机大、中维修，免费技术指导服务，及时为您解除一系列故障。公司强大的配件供应与精湛的维修技术服务让您解除后顾之忧；公司全体人员恭候您的咨询！
卡特(caterpillar)挖掘机系列：cat306e,cat307d,cat308.cat315，cat318 ,cat320,cat325, cat330，cat336，cat345，cat349， cat365，cat375，cat385b,cat390d,cat390f,e650，e5080— — —
卡特(caterpillar)推土机系列：d3b, d4d, d6d、d7g、d8k、d9h、d9n、d9r,d9l,d10r,d10n,d10t,d11n,d11r,d12r— —
卡特(caterpillar)装载机系列：966d、973、977、980c、988b,988h— — —
卡特(caterpillar)发动机组系列：3066、3114、3116、s6k、3126、3126b、3126e、3145、3150、3160、3176、3176b、3176c、3196、3204、3208、3304、3304b、g3304、3306、3306b、3306c、g3306、3406、3406b、3406c、3406e、3408、3408b、3408c、3408e、g3408、3412、3412c、3412e、g3412、3456、3504、3504b、3508、3508b、g3508、3512、3512b、g3512、pm3512、3516、3516b、g3516、pm3516、c2.6，c3.4，c4.4，c6.4，c6.4，c6.6，c7，c7.1，c9，c-9、c9.3，c-10、c11，c-12、c-15、c-16、d13000、d311、d315、d318、d320、d326、d330、d333、d333c、g333、d334、d336、d337、d342、g342、d343、g343、d346、d348、g348、d349、d353、d364、d375、d379、d379b、g379、d386、d397、d398、d398b、g398、等配件— —
2016年5月15日，由中国与全球化智库（ccg）主办的2016中国与全球化圆桌论坛在京举行。集团总裁唐修国在发言中指出，创新主要还是要面向互联网的通信技术、传感技术、大数据、云计算。只有互联网+工业化，工程机械才会有竞争力，建筑业才会有竞争力。
今天的“新三一”怎么定义？第一，工程装备仍然是我们赖以生存的基础，也是未来发展的基础。工程装备这个板块打造成百年老字号，就像一辆卡车，不管前面有什么样的陷阱，我们都会坚定不移地往前走；第二，依托装备制造打造新能源板块，过去几年，新能源板块每年都是成倍增长，今年的销售额预计将达到百亿；第三，金融项目。我们还要探讨互联网+工业化有没有可能推动建筑工业化的发展。
三一从创业到今天历经30年，已经成为全球化的企业。去年生产的机器达4万台，其中3.5万台在中国制造，5000台出口，还有5000台是海外的14个工厂制造的。在全球化的过程中，三一经历了简单的通过进出口公司出口产品。那个时候的问题是出口以后没有服务中国的工程装备，境况几乎跟中国的一次性筷子一样，用了一次就扔掉，给中国造成了极大的伤害。后来三一开始尝试海外投资建厂，2012年收购了（）、与奥地利的企业建立了合资企业，也在美国投资风电等。
我们这个行业是从2011年开始大幅度下滑，一直下滑到2015年底。三一的设备销售额从800多亿下滑到去年不到600亿，从接近100亿的净利润下滑到去年的23亿。这么大的下滑，如何坚守？都曾经经受过一年亏损10亿美金，仍然可以成长为伟大的企业。在2016年3月1日三一30周年生日上，我在微信上跟大家说“三一创业三十载，百战归来再读书”。不要着急，前途一定是光明的。
由于历史的原因，中国制造的装备往往成为品质不好、低廉的代名词。我们还是需要通过好的品质和服务来改变这个行业对于中国装备制造的看法。这一点我们必须坚守，而这种坚守必须要耐得住寂寞。在装备制造行业，无论是卡特彼勒，还是ge这样的公司，都在做工程装备。在今天一些行业明显产能过剩的环境下，很多人问三一会不会做收购？我们有这个能力，下一代的工程装备很可能像手机、电脑一样，是一个网络中的工具，并没有什么固有形态。说创新主要还是要面向互联网的通信技术、传感技术、大数据、云计算。首先是让机器智能化，让机器加入互联网之后，可以提升机器的使用率。今天有共享车，未来就有共享装备。今后我们完全可以依托互联网，可以进一步提升效率。其实远远不止这样，因为我们的机器要提供永久的服务，在服务的过程中，可以通过互联网对它进行精确的定位，对设备进行故障的预判。零部件不是过去的卡特彼勒的模式，未来会依托社会的配送。“互联网+”可以把整个世界都加在一起，装备只是这个世界精彩的一部分。只有“互联网+工业化”，工程机械才会有竞争力，建筑业才会有竞争力。
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