如果不在茂名站设站，会不会抢了茂名站的风头，毕竟深茂铁路才200时速
这你不用怕，市肯定会差异化的，会在半个到一个小时内的地方设站的，这样把省下那一小时给化了，而且动车比高铁票价便宜
在币区设站是最科学的，便于疏集客流、方便出行及运行营利
深茂票价肯定便宜一般过广湛
希望设站咯。连高速都常堵车，出行方式多一种选择几好。毕竟茂名站人流量好大
到底是设好还是不设好？
合并在原站点
不用那么大期盼先，等深茂(实际是广茂)200公里时速（实际平均时速150）的高铁（实际上算不上高铁）明年6月份（能否按期开通还要打个问号）开通运营后再期盼下一条高铁线路不迟。
沿广茂铁路布线，当然是在茂名站设站了，一直拉到茂名西，再拉到湛江新机场，虽然这条线很多人都不愿意，但实际是对茂名最好的线路！
广湛高铁，不要只为一小片人考虑，必须站在茂名地区高度考虑，除了市区，还需要考虑高州化州设区的可能，考虑信宜人过来的路程。
不要以为距离拉近了就是照顾。如果所设站场过于偏僻，连接各地区的公共交通线路少，市内候车转车都要几个小时，起到高铁的作用了吗？
不会。可能有些人不了解，时速350高铁是全程高架路轨，要在高铁站第2层乘坐动车，现茂名站是地面站，并不适合。
如果放在现在的茂名站的话，那茂名以后要外出打工的人更多了
不用南北之争了，就在茂名站，必须先加强茂名的实力才能带动周边的发展。