前几天乘绍兴迪荡到上虞的区间公交车7路车，因也有快速公交7A路，私心想着反正都是到泾口村，快速7A路也可以（以前为了省钱都乘公交7路的），未曾想一失足成千古恨，这公交7路和快速公交7A路所标的“泾口站”，根本是风牛马不相及，7路就在越城区陶堰镇泾口村村口，7A路却已经在上虞区境内，仿佛那公交站是泾口村在上虞区的飞地！
好歹也标一个泾口村（东），泾口村（西），以示区别！但相关部门就是懒人政策，开通就好，细节什么的无所谓，然而细节决定成败！看一下柯桥区的公交站标示，见图！差距啊！当然我相信这帖又会沉的！
公交到万达广场的时候都会标示东西南北！
7路到目前为止在微步上依然还查不到
从没指望能查到！毕竟是开车的人在设置乘车人的公交站牌！
柯桥区城区的公交站亭弄得很洋气，比上虞城区好上一大截。但柯桥城乡公交根本无法与上虞相比，柯桥到平水王坛稽东票价不知道有多高，而同样的去50公里之外的上虞岭南乡有两条线路过去，每天班次平均半小时一趟票价2元，而柯桥改革后去王坛稽东只有少少的4-6趟，而且高达10元。
经口村本身就在上虞绍兴交界处，村北国道那一侧是上虞的地盘，而7路的泾口村和泾口是两个不同站点，相距200到300米，泾口其实已经在上虞境内了，离泾口村的永盛工业园区不远，虽然有点混乱，但经常坐这个车的人很清楚。
而为啥取名为泾口，部分因素是考虑给道墟和肖金那边的人转车使用的，“泾口”两字在那边名气挺响的，大家都知道是去绍兴必经之路。
那对于不是经常乘的人是不是应该也照顾一下，两个泾口站肯定不止二三百米的距离！本贴的意思不是攻击说不好，我知道7A设站为了方便肖金方向的转车，我想说的是，最好标注的细一点，比如7A设成泾口（东），7路设成泾口（西），标注一下，方便更多的乘客！
是的，一句话，越城区的很多细节根本无法与柯桥、上虞相比。
看看绍兴东站的诺大一个门面，只剩下小小的5米能进客，剩下的全变成各类商店，没见过那个城市的公家的汽车站这样子。
越城的各条马路永远是高低不平，开车一直在磨砂。
细节决定成败，城市的细节是生活在这个城市的每个个体幸福与否的关键之一！
楼上那个SB上虞人，在绍兴论坛评论也就算了。每次回帖内容都离不开绍兴上虞柯桥。每次都要在绍兴论坛炫耀一下上虞有多好，顺带再贬一下绍兴越城区，简直成规律了。要炫耀回你的上虞论坛去
那是两个车站名，是自己没听清楚，靠近陶堰的叫 泾口村，靠近东关的叫 泾口
部分环城河人的气量就是小。越城之所以到现在为止被周边县市看成是扶不起的阿斗，很多原因是地级政府的“大有作为”。
规划眼光比不上周边县市，新区/机构设立数量远超周边县市，路网建设特别修路质量一大糊涂，而刚刚想赞上几句的镜湖新区几个场馆立刻变成了有偿收费参观，更别说整个越城环城河内只有银泰城是免费停车的。
啥时候，地级政府能像上虞政府那样做到全城免费停车，再做几件像样的事情（比如329国道孙端到道墟公路绍兴段启动建设），我照样赞个不停。
针对7路或7A路车公交，而绍兴政府该做的事情是顺应民意，将7路车延长到晚上9.30或10.00，晚上班次可以减少20-30分钟一趟，也能到上虞城北。
7A路车柯桥公交提供一点车辆，将该线路经客运中心延长到柯桥那边，票价还是5元，难道70多万人人口的上虞和60多万人口的柯桥之间不允许一趟直接公交的存在，非得要经越城中转吗？
说的非常好，能代表占三区三分之一的民意思想，但他们不听也不做这，只会一天到晚的吹，还特地选1月1日出个1号公告，可能年底到了想拿奖金了，出风头下，但我们也没有办法！
对你的改名表示不同意见，目前泾口站下的客流绝大多数是要去对面换乘上虞601路公交去道墟和肖金的，改成泾口（西），泾口（东）的话，那些道墟和肖金人民更搞不清，毕竟我平时在坐7路车的话，泾口村下车的人还是没有泾口的多。
而说实话，真的坐错了的话，会牺牲5/6分钟，走上4/500米路，就当锻炼好了，也还能勉强接受。而第二次绝对不会再犯同样的错误。
希望不要地区，人身攻击！
我到时候再去看看，也许本人太不仔细了！把一个重要的“村”字给落下了！
在相互学习中融合前进不是更好么？
不同意就算了，我也就是一个屁民的一个意见，您说是不是！何足挂齿！
其实最好的办法是把三区政府目前做得最好最得民意的措施全面推广开来，但问题是地级政府真得觉得自己最强，越城一切最好，根本没有这方面的想法。
像上虞政府对大象公园或东山公园收取高额门票50元（外地人），虽然本地人免费的做法我一直很反对，但上虞在治理堵车和停车方便及城乡公交这一块的确做得比较好。
不过说真的，记得7路车刚开通时一开始很多去肖金和道墟的人等车到泾口村时就急着下车，司机往往会说要在下一站泾口下，现在开通久了，慢慢地大家也习惯了。
楼主真得是泾口那边的人的话，建议多多像我一样呼吁一下延长7路车的运营时间，错过了6点半的车，绍兴到上虞之间只能靠高铁联系了，很不方便。同样的，有了7路车后，陶堰那边去上虞北站也很方便，在上虞火车站或东关直接换乘上虞的102路公交就行，30到40分钟就能到了。
绍兴的公交让人心寒，让人心塞，曾经我单纯的相信自己的一小步，公交能改变些！现在想想算了！我不是泾口的，有时去同学家，去过！这个建议只是建议，以当闲暇之娱！但心的确是奔着为绍兴的公交完善而去！
有句俗句：对人马列主义，对己自由主义！人常常对自己和别人双重标准！更何况三个区政府加一个市政府！一个大集体比一个人的行为惯性大很多，总认为自己是最好的！
深有同感，像水木清华到北复线的130/35路长长的1.5公里就是不考虑在大摊边上设个站，提意见提了5年了，明明有去上班地方的直达班次，却被迫多坐一趟其他公交去转车。而最近的市里和柯桥的公交改革越改越不便民。
开车上班的人为挤公交的人设置的线路！我想想也是醉了！
港有个疑问想请教楼主，这个泾口村，是属于道墟镇的还是陶堰镇的
都怪当年挖运河的时候把泾口到道墟肖金的那条泾肖线与104交汇处向东移动了几百米，搞出了两个泾口
据我了解，泾口村在行政隶属上属越城区陶堰镇，当然现在说说是高新区代管，不是上虞区哦！不知道我的知识是否错误？