网友“依然范佩西”您好，你的意见收悉，我们的答复是：
一切只要为市民出行便捷服务着想，就是好事
可以理解，运河大桥修完后 早点重新恢复左转吧
交警此举目前来说，只能这样。这个路口车流量太大了。
只能这样了，立交桥上堵的状况比以前好多了。
交警叔叔：
昌安立交桥南向西施山路口封左的效果显著，立交桥桥面排队的现象少了，值得称赞。但从现实的角度看，环东隧道内的车辆多了，隧道内限速只有40码，区区三五十米的路段就设置两个路口红绿灯，实属城市规划的弱智与交通管理的无奈。
建议一，政府有关部门发扬学习群众路线的好作风，真正到现场研究下，看能否改造东池路口，使其向江南世家靠，两个路口合为一个，虽然不能成为正交的十字路口，但斜交的路口在绍兴市区又何至是一处。
建议二，环东隧道解决了环城东路与胜利东路的立交，保证了世茂地块的整体性，达到了为项目配套的目的，深受领导的表扬。但是，弱智的设计忽略了隧道路面的通行。环城东路隧道段上边路面从此被胜利东路一分为二。导致几个问题：一是非机动车被迫违章冒险从隧道下过；二是机动车无法从云东路直接右转入都泗门路（有隔离栏）；三是大量机动车违章从环城东路驶入胜利东路（有禁行标记）。建议下一步，对环东隧道边上两侧的绿化带进行改造，拓宽车行道，使一部分车辆能不被动进入隧道，直接从环城东路右侧驶入胜利东路，或从云东路右转入都泗门路。
上述建议，请考虑！
去年11月份，我在环城东路与云东路交叉口但到红绿等问题，好像到现在尚未解决。
当北向南方向人行横道绿灯亮起时，南向北左转绿灯依然亮着，相差近50秒，这是行人在斑马线上通行时，被车撞了责任在谁？
不知道禁左后，北向南出了隧道的云东路口交通秩序怎样？
对交警部门一封了之、一堵了之、一禁了之的做法表示由中的锨赏！