绍兴地铁1号线高峰时段30对/小时，运营时间5点至23点
前天，省发展改革委发布《省发展改革委关于绍兴市城市轨道交通1号线一期工程试验段可行性研究报告的批复》，透露了更多绍兴地铁的细节。
▲绍兴市城市轨道交通1号线一期工程（试验段）线路走向示意图（图中红色线条）
绍兴市城市轨道交通1号线主线起于迪扬路站（不含），终点为鉴湖镇站，路线长24.2公里，全为地下线，设车站18座；支线起于柯桥客运站，终点为站前大道站，线路长7.1公里，全为地下线，设车站6座。本次实施试验段工程为镜湖中心站-火车站站，路线长4.5公里，全为地下线，设车站4座（换乘站1座），平均站间距1.5公里；同期实施镜湖中心站，为1号线主线、2号线和预留线换乘站。
绍兴市城市轨道交通1号线车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网授电，采用4动2拖6辆编组，设计最高运行速度100公里/小时。主线初、近、远期均开行大小交路，支线和主线开行贯通交路，初、近、远期高峰小时最大开行对数分别为18对/小时、24对/小时和30对/小时。
本项目总投资估算392216万元，其中1号线一期试验段工程投资估算284936万元；同期实施镜湖中心换乘站等投资估算107280万元。本项目资本金156886万元，占总投资的40％，由绍兴市政府负责筹措，其余申请银行贷款解决。项目法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。建设工期约48个月。
地铁列车运营时间为早5：00点至晚23：00点，全日运营18小时。
装逼线路
39个亿，估计能有29个亿被各层分刮
比魔都地铁首班车还早啊 有人坐吗
我有没有看错， 试验段要4年
不可能五点就有吧，而且那个城市的地铁两分钟一班
空的来空的去
非常不错，运行时间长，间隔短，希望能说到做到。
绍兴建设地铁，别进水和坍塌事故啊
30对/小时，也就是 平均2分钟/趟。好厉害！
就算是18对/小时，平均也就不到4分钟有一趟
只能呵呵
考虑来和去。所以是四分钟
全部扯淡，城市广场到塔山再到投缪河不知道的还以为有多远的路，其实最多4公里路三个站点，这个规划那个脑残专家设计的，造轻轨还合理，造地铁的话我只能呵呵
造的地方要堵成狗了
造轻轨，我倒要请问能不能造到绍兴的各县市区
杭州、上海的地铁站站间距在一公里多点也多得是，感情他们也脑残？还是说别人都正常，就你是脑残？
说好的2020年通车，眼看进度赶不上，忽悠不过去就编个造段试验线混过去，这么短的试验线会有几个人去乘？？？？牛皮要吹的，一吹就吹上天
大哥，是对啊，双向叫对。。。
本来就是为了2022年的杭州亚运会做准备的，只要保证通道绍兴奥体中心分会场就行了。只有屌丝们会觉得真的要造福于民。
哈！30对/小时，这发车速度已经超过了目前杭州地铁1号线，在吹牛了吧！！！
30对是远期，n多年以后，地铁CBTC系统可以做到120秒间隔，杭州早就可以了
说真的 这样的运行时间 我真不信上海都没有这样长
按字面“30对/小时”，这里用的量词是“对”，那么就是去30趟，回30趟，所以应该是平均2分钟/趟（单向），如果是按您的理解，用“对”这个词，应该表述为：“15对/小时”。
很明显，方便去杭州工作
估计坐地铁去杭州市区2个小时左右，票价20元左右，绍兴需要的是高架，高架，请不要强奸民意，屁股决定脑袋的蠢货们！！！！！！
大亏损是必然的
我决定以后不开车
绍兴地铁到杭州，时间不会省的，，这么多站点要停。。到萧山要换乘吧，还得等。
试验段就是造好了也通不了车，还是要等柯桥的连通和南门一起好了才能开通，没换轨调头和存车场，