北正街属于孝感传统老城区，随着经济社会的快速发展，城市不断东拓南进，新城区不断崛起，与此相对的却是北正街沿线的老态龙钟和沿线商家的艰苦营生，百姓呼吁“老城区不该被遗忘”。
目前，新南门桥已基本修建完毕，就地图上看，从北正街口拉通至南门桥头仅1公里。实际操作上，可以沿北正街就地拓宽，这样可以有效减少拆迁量，大大增加操作可行性。
现在市党代会和“两会”召开在即，希望相关代表能提出此项建议，如此可以彻底打通城区这条最大断头路，有效缓解槐荫大道出城压力，改善老城区城乡面貌，更可以造福北正街沿线几万居民，使老城区焕发第二春。
这个确实很有必要，如果通了，可以大大减轻大天桥丁字路口堵车状况
提议和梦想很好呀!若一户作梗就如同航空南路，不知要难多少年呢。
拆迁难，难拆迁，拆难迁，迁难拆。
首先要把“钉子户”们摆平。有人能接棒吗？
老城区改造，不一定非要把它打造成交通要道。
我觉得可以完善、升级环老城区的市政、生活设施，把居民搬出来，把商户请进去，把北正街、解放街、府前街等等，打造成具有孝感特点的民俗街、商业街、小吃街多好。
通往城南的交通可以通过拓宽东门、西门环城路的方式解决。
你要拆人家房子人家跟你拼命
孝感要想发展起来必须打通一些肠梗阻
是的，这条断头路拉通后，可以带动人流，这样也更易于把解放街、府前街打造成孝感民俗小街，增加地方特色，留住孝感的根。
改造这条路，相信沿线绝大部分老百姓是举双手赞成的。
想法和建议是好的，这条路如真的通了，不仅交通方便了，还可以惠及老城区居民，但拆迁太难，太难，太难……
拓宽也要拆迁路两旁的居民楼，这就是为什么大力发展新城区，没有钉子户的巨额额外的开支、和扯皮的麻烦，开发商又不傻。
你想多了，这拆迁是天大的难度
北正街、汤家街折迁巨资哪里来？人往哪里搬？
估计决策者也不认为这事能搞成，估计想都不会想这件事
想法真的很好,是应该改善一下老城区的环境了,如果这条路打通了,老城区也会越来越漂亮.
现实情况拆迁难度大,但事在人为,如果政府有决心没有办不成的事.
这个脑洞太大了，不如隧道
架个天桥过去还差不多 这种地方能拆？你就叫武汉的阮成发书记来，都不一定拆得下去？
其实环城路建设好，管理好，也是可行的，呵，
黄陂东路几年了，都没有通。
是啊，即使拓宽，那扒的可是别人门面是别人提款机，那些破旧房子都难以拿下，更何况别人店面。
这路就没必要拉了，都 是老房子，老房子也是一个城市的记忆，留着也好！！
难上加难，几乎无可能的。
难、太难了。
这个还是别想了，
建议不错，但拆迁款估计是个天文数字
武汉市旧城改造力度那么大，也没见拆除传统老城区的，比如自治街、统一街、司门口等，里面私房太集中，很多都是四世同堂居住在一起，环境复杂矛盾多，孝感的北正街、解放街、环城路、府前街跟那是一样的情况。
孝感要想发展起来必须打通一些肠梗阻。领导要有魄， 武汉的阮成发顶着那么大的压力整个武汉满城挖 ，现在走了都是怀恋的，修一条路，打通城市梗阻，肯定会出现少数钉子户，当然会有阻力，做领导者必须具有排除这种阻力的决心和能力。 不然城市只会原地踏步。
还不如拉通航空南路或者宝成南路至复线，涉及拆迁户比北正街沿线要少