1、如此禁摩，政府涉嫌违法（起码是违约），摩托车依法交纳了相关费税，也就是依法获得了法律规定的行驶使用权及年限，在使用年限未到时政府限制合法摩托车行驶，等同于单方面毁约，政府首先要给予赔偿。既然多年前佛山就在考虑禁摩，为什么还在允许摩托车上牌，有理由怀疑政府做事动机。广州禁摩是在禁摩日10年前先停止上牌，到了使用年限届满自然无摩上路了，为什么佛山政府就做不到？
2、佛山交通拥挤，根源在哪？在此做一个极端设想：一种是佛山没有汽车大家都开摩托车出行，另一种是没用摩托车都开汽车，结果如何不难想象。限摩难道开摩托车的人就会消失吗？20年前马路上自行车拥挤现象被摩托车取代，这几年摩托车逐步减少取而代之的是小汽车，交通越来越拥挤，是摩托车造成的吗？
3、政府给百姓的建议是用自行车、公交代替摩托车。请问佛山这几年城市道路改造最大的标志就是取消非机动车道，现在又鼓励自行车出行不觉得很雷人吗？再来讲公交，先不说是政府给百姓画的馅饼，为什么不能待公交规划有形了再限摩？就算真要增加公交车数量，看看目前祖庙路周末公交车从旋宫酒店一路排到卫国路的壮观景象，就知可不可行了。
4、大到台北小到澳门，两城市拥挤度都不亚于佛山，为什么不限摩？因为认为摩托车有利于缓解交通、方便出行。我们限摩最大的诱因和目的是为了“形象”。两三年前为了迎省运，花几亿元把祖庙路等街道两边楼房外表翻新，现在这些楼房有全部拆迁，劳民伤财为了什么？希望不要再折腾老百姓了。
多谢各位网民提出的宝贵意见和建议，我们将认真收集，在综合市民的意见后，向政府汇报。
2010-05-27 21:41:26