细读《义甬舟绍兴行动方案》发现：绍兴1号线支线已经改道
这两天，浙江发改委公布了《易甬舟开发 绍兴行动方案》，其中引人注目的是轨道交通1号线一期的工程。
里面的内容是这样的：
主线14.9公里，支线7.1公里，我量了一下百度地图，发现7.1公里的支线，竟然是走绍兴高铁中心站的线路，原有支线方案为5.6公里。这是不是意味着，官方已经确定1号线支线改道？
没看到发改委批文都是然并卵
一切都是鬼话
越改越不方便了，柯桥都去不了绍兴中心站了！
看看杭州1号主线联通：城区-东站-城站，绍兴1号主线应该联通：越城-高铁站-柯桥！
改的是支线，不是主线
应该改的是主线，高铁站应该在1号主线上；1号主线贯通高铁站比去杭州重要5倍！
这样太好了，袍江世纪街热闹了。
我也觉得应该改主线
最重要的时候赶快上马老城区的地铁，火车站以北现在人口很少。
现在开发重心在城北，镜湖-袍江区域。
是的，太好了
搞不明白，这里说20年前造到火车站，今天市轨道集团首个新闻发布会又说主线建成。糊涂又糊涂啊
昨天的《绍兴地铁首次新闻发布会》上说——
——对于杭绍台高铁绍兴站的规划位置已基本确定，但现有线网规划和建设规划都不经过这里，有记者提出，以后新高铁站是否会规划地铁线路？
对此，市规划局相关人士说，早在2011年，我市就启动编制城市轨道交通线网规划，并于2013年1月完成。2013年10月，由于绍兴行政区划调整，城市轨道交通线网规划进行了一次修编。根据这次修编的成果编制了《绍兴市城市轨道交通近期建设规划》，并于2016年5月28日获国家发改委正式批复。尽管此前我市城市轨道交通线网规划已经进行了一次修编，但绍兴的城市发展又发生了很多新的变化，目前，绍兴市城市总体规划和综合交通规划都正在修编，城市轨道交通线网规划修编工作也已经启动。杭绍台高铁绍兴站是否会规划地铁线路，答案是肯定的，具体如何衔接已形成了一个初步方案，并进行了专家咨询，现正在修改完善，待修编成果成熟后，将提交市委市政府讨论审议，并按照相关程序向社会公布。
国家发改委批复的一号线支线6.7km，现在多了几百米，属于正常的微调。一号线支线走袍江属于无稽之谈。
——你好像不喜欢袍江人受益？
袍江完善起来他柯桥的安置房就卖不出去了，能不着急吗
大局出发，地铁不是为小部分人造的，不要把自己放在第一位
柯桥以后坐火车从杭州南站走
已经精确到0.1，所以不会相差超过100米，你小学读过吗？
应该在镜水路跟钱陶公路交叉口设个站