绍大线鉴湖大桥维修加固工程简介
省道绍大线鉴湖大桥已建成通车16年（1999年建成），大桥主桥为单肋中承式钢骨混凝土吊杆拱桥，引桥采用预应力钢筋混凝土宽翼T型截面连续梁。桥梁设计荷载30吨（相当于单车限载30吨），设计交通流量为30000辆/日。据交通量观测统计，目前平均日交通流量为34524辆（预计在31省道北延工程建成通车后将大幅度增加），其中大型、特大型货车、集装箱车达2802辆/日。
长期的超负荷运行，导致桥梁病害不断发生、发展，根据国内同类吊杆使用、更换的经验，吊杆使用寿命一般为15年左右。2013年，我中心委托专业检测机构对该桥进行了专项检查，发现主桥吊杆钢绞线、锚垫板等锈蚀严重，引桥宽翼T梁腹板竖向裂缝、斜裂缝较多，大部分支座剪切变形，桥梁技术状况较差，存在安全隐患。
为确保桥梁运营安全，鉴湖大桥列入2014年度大修计划，主要维修内容为：更换全桥吊杆，对引桥T梁采用增大截面加固，重做全桥桥面铺装，更换伸缩缝、支座等。工程计划工期为2014年9月15日至2015年1月31日，在吊杆更换、桥面施工及T梁加固施工时需对桥梁进行一定的交通管制，禁止20吨以上货车通行，并限速30公里/小时，轿车、客车、公交车等中小型车辆可按规定有序通过，对整个绍大线的车辆通行不会造成很大的影响。
我们会科学安排工期，尽量缩短交通管制的时间。给广大车友带来了不便深表歉意，请大家多多谅解！
绍兴市市郊公路养护与应急保障中心
2014年9月12日
根据经验这个桥质量比新桥好，建议中间改成绿化美化下，桥墩加固就可以了
今天暂时的拥堵，是为了明天长久的安全和通畅！
都是短命鬼，茅以升去哪里啦
这条路，60吨+的车多多少。。。。
就混凝土搅拌车，就四五十吨去了，更何况各种大挂车，各种堵。。。。。
建议在西边再造座桥，方便福全金三角及周边居民不用往杨绍线绕行，杨绍线西站这边已经很堵了
我去年买了个表！狗日的一天到晚修修修！还让不让人开车了！好不容易盼望公铁立交通了能快点，你TMD的给我来个鉴湖大桥大修！你就不会严查超载大货车！不查货车只管修路有个屁用！！！
狗日的经济搞不上去了，修修补补也是拉动鸡的屁。
一帮白痴经济转型搞不好，只能搞破鞋。
查车子今天查到 处理好又是一样 又不是抓罪犯可以判刑可以关个几年
别叫叫，该修还是得修！等桥垮了就来不及了。
超载为什么屡禁不绝？难道跑运输的司机、车主们不知道超载的危害？如果在自己货车的载重范围内，运输收入可以轻松养家，尚有节余。你还有什么理由超载？如果做不到这一点，无论怎么罚、怎么抓，都会有人铤而走险。所以超载只是*****这辆摇摇晃晃浑身作响的市场经济快车的一个缩影，治理需要全社会的努力，当然如果象香港那样在法律上把超载列入危险驾驶罪，像抓醉驾那样，并且车主连带入刑，恐怕情况才会改观。
d. 駕駛超載的車輛
危險駕駛的控罪不一定只限於與駕駛方式有關。根據《道路交通條例》（香港法例第374章）第37(5)條，「如對一個合格而謹慎的駕駛人而言，駕駛處於當時狀況的有關汽車會屬危險，會是顯然易見的，則該人亦須視為…危險駕駛」。也就是說，駕駛不適宜在道路上行走的車輛，已足以構成危險駕駛。舉例說，法庭曾在不少案件中，判定駕駛超載的車輛屬於危險駕駛。
超载查到一次扣个12分，还怎么可能处理好了又是一样？
具体在哪里？
车老板还是会招驾驶员但是交警一般不会扣光12分
垃圾工程吊杆15年就得换，希望这次能换上个百年的。
请保证质量,不要吃子孙饭
这大桥一修，早晚有得堵了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
中小型车辆还可以通行的早晚高峰估计会有影响 希望工期抓紧些了
为什么不早点修，或者再晚点修，偏偏大家一起修，看看全绍兴，整个城市都在修路修桥，这是什么原因？
为什么要这个时候修？？胜利西路修，福漓公路修，大寨桥修，西郭立交桥封道！！！
就是，早不修，晚不修，偏偏胜利西路和公铁立交桥都在动工的时候封路修桥，这明摆着就是不让人走这条道的节奏！