一、优化整合10路、116路（市公交集团）
（一）撤销10路
撤销理由：由于北复线经过道路改造，正大装饰城首末站进出存在较大安全隐患，拟撤销该首末站；同时10路目前客流量不足，与188路线路重复较多。因此拟撤销10路车，原10路途径的路段由其他线路补缺：10路正大装饰商城周边市民出行可乘坐88路、108路和188路；东光路及市康复中心乘客等可乘坐116路（城东、昌安方向）与新设的游177路（市中心、城西方向）。
（二）优化调整116路，新命名为61路
1.原线路走向：客运中心—中兴北路—东池路—环城东路—环城南路—中兴南路—城南大道—会稽路—绍甘线—…—王坛
2.调整后走向：客运中心—中兴北路—东池路—环城东路—环城南路—中兴南路—镜湖路—东光村—二环南路—绍甘线—…—王坛
3.线路里程：里程由42.1公里减少至41.9公里。
4.营运计划: 投入12辆车，运营时间为5:45-17:35，日发39班。
5.调整理由：116路调整补缺10路车撤销的线路空白，方便东光村和康复中心附近的居民出行。
另外，根据三区公交线路编号规则，同期106路、116路、136路分别变更为60路、61路、62路。
二、优化调整188路（区城乡公交、市公交集团）
1.原线路走向：繁荣村—二环南路—会稽路—环城东路—胜利路—解放路—解放大道—群贤路—湖东路—兴越路—湖西路—山阴路—笛扬路—兴越路—柯华路—柯桥之江学院
2.调整后走向：大禹陵—会稽路—城南大道—中兴路—人民路—稽山路—东池路—胜利路—解放路—解放大道—群贤路——湖东路—兴越路—湖西路—山阴路—笛扬路—兴越路—育才路—裕民路—柯华路—柯桥之江学院
3.线路里程：里程由28.5公里减至27.9公里。
4.营运计划：拟增加2辆车，共投入16辆车，运营时间为
6:00-18:30，日发70班，采用2元一票制无人售票。
5.调整理由：大禹陵公交首末站于2014年下半年启用，为进一步发挥该换乘枢纽站的作用，完善线路分布，调整188路至大禹陵始发，柯桥段线路微调主要填补裕民路兴越小区北侧的公交空缺，同时分散兴越路公交线路集中问题。
三、优化调整603路，撤销77路，整合为旅游公交，新命名为游177路（区城乡公交）
1.线路走向：大香林—香林大道—柯南大道—柯岩大道—胜利西路—越西路—鉴湖前街—环城西路—人民路—中兴南路—镜湖路—东光路—二环南路—大禹陵。
2.线路里程：28.5公里。
3.营运计划：拟投入16辆车，运营时间保持不变，日发48班，高峰期发车间隔为10-15分钟左右，采用2元一票制无人售票。
4．调整理由：线路调整后将越城区和柯桥区的几个主要旅游景点串联，包括大香林、柯岩、鲁迅故里、大禹陵等，打造成为一条真正意义的旅游公交，方便游客出行；线路整合后车辆增加班次密度增加，进一步方便了柯南区域乘客出行，同时兼顾解决了埠头、蓬山、叶家堰、蔡堰等地学生到柯岩中学读书的问题；线路调整后，兼顾了原603路途径主要路段，同时线路末端走镜湖路与东光路，增加了该区域的公交覆盖。
四、优化调整303路（市公交集团）
1.原线路走向：二环南路公交始发站—二环南路—解放路—城南大道—山阴路—绍大线—里木栅、紫洪、皇游荡、雲溪。
2.调整后走向：永和塔—二环南路—解放路—城南大道—山阴路—绍大线—里木栅、紫洪、皇游荡、雲溪。
3.线路里程：303路公里数由以里木栅为例的14.2公里增加到14.8公里。
4.营运计划：投入6辆车，运营时间为6:30-18:00，日发35班次。
5.调整理由：主要是填补603路撤出永和塔后的线路空白，方便沿线的居民公交换乘。
五、优化调整66路，新命名为166路（区城乡公交）
1.原线路走向：柯桥区公交总站-金柯桥大道-兴越路-笛扬路-鉴湖路-金柯桥大道-万商路-云集路-104国道-霞西路-二环西路-胜利路-中兴路-延安路-解放路-城南大道-杨绍线-柯桥区公交绍兴西站。
2.调整后走向：轻纺城体育中心—华齐路—金柯桥大道—兴越路—笛扬路—鉴湖路—金柯桥大道—万商路—云集路—百舸路—104国道—二环西路—胜利路—东池路—迪荡始发站。
3.线路里程：里程由30.2公里减少至23.6公里。
4.营运计划：投入16辆车，运营时间保持不变，日发60个班次、高峰期8-10分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。
5.调整理由：线路调整主要是对原线路进行截弯取直，进一步优化市区公交线网布局，同时公铁立交桥通车后恢复66路原途经二环西路段走向；线路优化后解决了柯桥至越城区与上虞至越城区7路公交的无缝对接；进一步减少原线路堵点以及和88路的线路重复度，提高车辆运行效率；线路调整优化后班次密度进一步增加，方便越城区和柯桥区居民的快速往来；新188路将调整走向覆盖中兴路，适当弥补对66路调整的影响。
六．优化调整178路（区城乡公交）
1.原线路走向：公路客运西站-杨绍线-山阴路-环城西路-环城北路-中兴北路-绍三线-江东路-迎宾路-兴滨路-佳隆防腐
2.调整后走向：客运中心—绍三线—江东路—迎宾路—兴滨路—佳隆防腐。
3.线路里程：里程由29.5公里减少至21.5公里。
4.营运计划：投入12辆车，运营时间保持不变，计划日发60班，高峰班次间隔10分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。
5.调整理由：合理配置公交资源，进一步减少市区公交重复线路，缓解市区昌安段公交列车现象；避免途径市区拥堵路段，提高车辆运营效率，保障班次准点率；客运中心换乘枢纽换乘站换乘线路众多，方便乘客前往市区各个方向；改造为无人售票车后，马鞍滨海片区乘客乘车成本将大幅降低。
七．优化调整108路（区城乡公交）
1.原线路走向：繁荣村-中兴南路-中兴中路-胜利东路-解放北路-环城北路-霞西路-越西路-凤林西路-绍齐公路 -耶溪路-湖东路-群贤路-湖中路-华齐路-服装家纺市场（支线至柯桥区职教中心）
2.调整后走向：梅龙湖公交站—胜利路—解放路—环城北路—霞西路—越西路—凤林西路—绍齐公路—耶溪路—湖东路—群贤路—湖中路—华齐路—轻纺城体育中心（支线至柯桥区职教中心）
3.线路里程：里程由23公里缩短至20公里左右。
4.营运计划：计划日发60班，高峰班次间隔8-10分钟左右，拟采用2元一票制无人售票。
5.调整理由：线路优化调整后进一步减少了中兴路段公交重复线路，合理配置公交资源；因原租用的城南停车场即将被限期拆除收回，线路首末站需给予解决，调整越城区终点至迪荡，可尽量减少对原线路乘客的影响，同时进一步加强东浦及柯东与迪荡商圈的沟通；线路优化后柯桥首末站延伸至轻纺城体育中心，进一步增加了公共服务大楼及体育中心的公交覆盖，同时解决目前车辆马路调头停放问题；新188路将调整走向覆盖中兴路，适当弥补对108路调整的影响。
联系方式:邮箱：sxgjglc@163.com电话：12328
公示期限：2015年5月5日2015年5月13日
绍兴市道路运输管理局
2015年5月5日
以后去口腔医院只能坐168了
178还可以往王相桥-三江路-越东路往滨海方向开
177走鉴湖前街不是添堵吗？这么小的路已有三条公交再加一条，还有快阁苑出来的私家车，一定堵死。
附图一张，以园通汽车广场站为起点。红色箭头为小人的意见，
淡紫线路为178路原有线路
因为蓝色线路已经有袍江便民公交2号线。
考虑的是效益，不是老百姓的便利，失望
什么时候听过老百姓的建议？ 还不是直接内定
我们要的无人售票在这次调整中改了。。全程路线相应缩短也是能理解的。。。不过用一句来说 要什么无人售票车要什么无人售票车 你看路线改了吧不能接受了吧。。。
龙洲小区,公交车只有一辆太少,需增加
末班车的时间还是跟普通上班族上下班的同步
坐的人稍微少点就直接撤销线路，看着有车过，但是，那个间隔时间
能否有一个专门的帖子，来囊括所有的公交线路，并及时更新？
到西站的车越来越少了，你们调整方案欠考虑的周到一点．
能优化下166路的司机吗？
原有西站到柯桥的77的乘客的出行问题怎么解决哦？
603可以走杨绍线啊。。方便居民的同时也达到了旅游专线的目的。
原来看603老往杨绍线走啊
不少乘务员要失业了。
文理学院南山校区的车，到市区的都取消了啊，那么多的人都去挤24路？
先是303，现在是66/77，城南人民很有钱么，不需要公交车了？
原有西站到柯桥的77的乘客的出行问题怎么解决哦？
调整全部是缩短路程，这样的调整真的还是不调整好，一不能方便百姓出行，二线路更加不合理
我是已经哭晕在自己厕所
603一调整，柯岩最大的贫民窟——梅墅水庄的老奶奶、老爷爷去绍兴怎么办？
难道走到海山村去坐车吗？走的路上要是晕倒了咋办？运管局出钱送医院吗？真是Oh，my god了，想想都要晕死了。
运管局的人估计都会被咒骂成十恶不赦、要下油锅煎炸的夭折郎了。
考虑的是效益，不是老百姓的便利，失望,非常不方便，现在上下班30分钟到1小时等车都不奇怪，出行上班都非常不方便，也不省钱，不知道是怎么为民的。
108既然已经往迪荡梅龙湖开了，怎么不往财智大厦方向走。要知道这边的写字楼有多少人是挤不进6路车的。请政府人员明见。
178调整后。绍兴西边的居民去第一医院咋办。只能呵呵吗
不要什么都是拍脑袋方案，在时调整公交了，请考虑下老年人乘车方便吧。有时想想你自己也会老的。
难怪去人民医院老是没车位了。感谢公交调整，为医院创收。。大赞。
越调越乱，越不合老百姓的需求
[size=6]越来越来越不方便了！城西这边公交车是越改越少！本来178还能去摩尔城啥的超市，还有送小孩去机关幼儿园，现在取消了这段路线的178，又没有其他线路来补充。让城西的老百姓怎么办？
而且取消178说是为了缓解市区昌安段拥堵，试问这一路公交车十几分钟才一部车，能缓解到哪里？这样反而让很多老百姓不得已自己开车出门，更是增加了交通拥挤！！
我觉得缓解交通拥挤就应该多增加公交，大家觉得方便了 很多时候就会坐公交，而不是私家车。
靠减少公交车来缓解原本就不是公交车造成的交通拥挤，简直是笑话！
到越西路拐弯的，不经过快阁苑，等鉴湖前街的旧房拆完了，这边没什么压力的。不过，进鉴湖前街那座桥是个瓶颈。
这真是。178为何不改走……解放路、群贤路、越东路……缓解昌安压力。