说起到底什么品牌算是豪华品牌相信很多朋友都有不同的见解，有人觉得雷克萨斯算的上是当今国内的一线豪华品牌，而有些民众却不以为然，有人觉得凯迪拉克应该算作与bba一样定位相同的豪华品牌，然而也有人并不买账，所以就品牌而言都是见仁见智，谁也别去喷谁！这就像在bba中有人觉得奥迪地位最高，但有人却觉得奥迪地位最低，其实每个品牌都有所擅长的领域，所以朋友们也不必太过以偏概全！而今天小编要给大家介绍的是一款品质不输bba，但品牌却颇具争议的进口c级车，标配bose音响，曾卖50万高价，如今销量低迷，现状惨淡！
雷诺塔利斯曼，首先说说雷诺这个颇具争议性的品牌。雷诺来自于法国，在法国本土算的上是第二大的车企，即使在整个欧洲雷诺的产销量也排在第三。因此在欧美市场雷诺还是一个颇受肯定的品牌。然而在亚洲尤其在中国雷诺的身影是少之又少，这其中不仅仅是雷诺在中国国内的品牌影响力不够，还有最致命的一点便是雷诺的大部车型仍以进口形式来到中国，进口对于不缺钱的人来说当然意味着品质和尊贵，但对于普通百姓来说，进口则就意味着售价的高昂，一般来说，一辆车要以进口形式来到中国则必须缴纳关税，消费税，增值税等各种繁杂费用，直接导致汽车费用翻番！对于一款定位于中大型家用的汽车来说，这无视于是在自毁市场！
自然全世界的车企都不可能放弃中国这个全球最大的汽车市场，因此雷诺自身或许也意识到了这个问题，直到2013年在国内成立东风雷诺合资公司，将雷诺旗下部分车型进行国产，目前只有科雷傲和科雷嘉两款国产在售车型！而作为雷诺旗下最高端的车型雷诺旗下首款专为中国打造的c级车--塔利斯曼选择在中国全球首发也充分的说明了雷诺对中国市场的重视！目前仍将以进口形式在华销售，市场售价将因增加小排量发动机而下降，最新进展还得看全新雷诺斯塔利曼7月的上市发布会！
全新雷诺塔利斯曼在外观造型上并未有太大改观，仍旧属于动感时尚类，还是十分符合大众审美，相信一旦售价吻合市场定位，选择它的民众不会在少数。最大的改观要数在尺寸上了，全新雷诺塔利斯曼在老款车型的基础上尺寸全面精简，较原先近5米的车长变为4850mm，轴距为2810mm，现有尺寸与b级神车帕萨特倒是十分相近，帕萨特车长为4872mm，轴距为2803mm，因此全新雷诺塔利斯曼此次的改款改变的不仅仅是车身尺寸及价格，而是全新的定位，将于市场主流b级车进行厮杀！