八一大桥和其连接的阳明路、庐山南大道高峰期拥堵严重。而庐山南大道作为出城的重要通道只用双向4车道，显示出南昌当初规划的短视。强烈建议八一桥至舍里甲及早规划高架，能明显减轻八一桥高峰时通行压力，而且将车位重要的出城的快速通道。
根据《南昌市干线路网规划》，南昌将规划“十纵十横”的干线路网体系，其中八一桥—庐山南大道向西与黄家湖西路对接，并与昌九高架快速路形成互通立交（黄家湖立交），届时舍里甲作为主要枢纽出入口的功能在弱化，八一桥的出城交通将通过黄家湖立交的转换，沿昌九高架快速路集散。
市城乡规划局 2014-04-30 10:23