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道路交通方面,提出发展目标和时空指标,采用分层分级原则,提出针对不同区域层次的道路概念规划方案,包括对外道路网络概念方案和产业园内部道路网络概念方案。高铁、城际和城市轨道也将采用分层分级原则规划。还需坚持客货分离原则,提出货运通道概念方案,减少客货交通的相互干扰。
此外,规划还对景观环境提出要求。同时彰显生态文明,突出绿色发展、可持续发展理念,综合考虑机场限高、噪音等限制要求,研究确立地区生态景观格局,提出优山育水、合理开发利用的措施。大连机场与盘锦市政府签署了全面战略合作协议,正式开启大连机场与盘锦市政府“两市一场”合作的新篇章。同日,大连机场盘锦城市候机楼正式揭牌投入使用,盘锦东北快递电商物流园大连机场盘锦货站揭牌,盘锦-大连卡车正式运营。
空铁联运更便捷,还可享50元补贴
方便快捷,得到了同行的高度评价,也受到了员工的追捧,当年就节约了研发成本40多万元,提高了货运服务水平,受到了中外航空公司和企业客户的青睐。
根据当天签署的全面战略合作协议,双方将充分发挥两地在航空市场互补性优势,共同搭建多式联运体系,实现共赢发展。副靳国卫在仪式上致辞,并为大连机场盘锦城市候机楼、盘锦货站揭牌。
盘锦有东北大的快递电商物流园,是关内外道路货物运输的集散地,全国几大快递公司的东北转运中心都汇集在这里。但是,由于没有机场,在盘锦集散的货物无法进行快件空运。看到盘锦航空货运市场的巨大需求,因此,大连机场在盘锦设立了远程货站,补足当地货运短板,实现空地联运,并进一步拓展了大连机场的货源市场。大连机场货运公司总经理王明浩表示,通过前期调研发现,“盘锦不仅有快件空运的业务需求,当地的河蟹,大米。据了解都非常适合空运。”。
大连机场盘锦城市候机楼,是继2017年丹东城市候机楼投入使用之后,大连机场在空地联运服务平台上又增加了一座城市。今后,凡是到大连机场乘机出行的盘锦市市民,可以在盘锦市高铁站提前办理值机手续:选座、打印登机牌,之后到大连机场办理行李托运等。盘锦市民到达大连北站之后,可以搭乘大连北站到大连机场的免费接驳车,享受空铁联运“无缝隙衔接、零距离换乘”的乘机体验。据估算,大连机场盘锦城市候机楼投入使用后,旅客从盘锦高铁站到大连机场的全程时间可控制在2至3小时。
此外,大连机场为每位选择空铁联运的旅客提供50元现金补贴,来进一步降低旅客的交通成本。据统计,2017年10月,大连机场位于丹东高铁站的候机楼启用,自2018年1月1日至10月31日,共保障接驳车旅客33622人次,发放补贴184.7万元。
提高机场货运操作的电子信息化程度,达到了对业务操作流程全程管控的目的,推出了以自主技术创新为主体的攻关项目,搭建了南京机场“空港电子物流信息平台”。在19年的时间里。
盘锦城市候机楼启用后,以大连机场为枢纽的空地联运网络将初步形成。届时,将进一步扩大大连机场的有效辐射面,为更多城市搭建广阔的航空服务平台,实现空地联运的无缝衔接,助推机场吞吐量的稳步增长。
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