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道路交通方面，提出发展目标和时空指标，采用分层分级原则，提出针对不同区域层次的道路概念规划方案，包括对外道路网络概念方案和产业园内部道路网络概念方案。高铁、城际和城市轨道也将采用分层分级原则规划。还需坚持客货分离原则，提出货运通道概念方案，减少客货交通的相互干扰。
此外，规划还对景观环境提出要求。同时彰显生态文明，突出绿色发展、可持续发展理念，综合考虑机场限高、噪音等限制要求，研究确立地区生态景观格局，提出优山育水、合理开发利用的措施。大连机场与盘锦市政府签署了全面战略合作协议，正式开启大连机场与盘锦市政府“两市一场”合作的新篇章。同日，大连机场盘锦城市候机楼正式揭牌投入使用，盘锦东北快递电商物流园大连机场盘锦货站揭牌，盘锦-大连卡车正式运营。
空铁联运更便捷，还可享50元补贴
方便快捷，得到了同行的高度评价，也受到了员工的追捧，当年就节约了研发成本40多万元，提高了货运服务水平，受到了中外航空公司和企业客户的青睐。
根据当天签署的全面战略合作协议，双方将充分发挥两地在航空市场互补性优势，共同搭建多式联运体系，实现共赢发展。副靳国卫在仪式上致辞，并为大连机场盘锦城市候机楼、盘锦货站揭牌。
盘锦有东北大的快递电商物流园，是关内外道路货物运输的集散地，全国几大快递公司的东北转运中心都汇集在这里。但是，由于没有机场，在盘锦集散的货物无法进行快件空运。看到盘锦航空货运市场的巨大需求，因此，大连机场在盘锦设立了远程货站，补足当地货运短板，实现空地联运，并进一步拓展了大连机场的货源市场。大连机场货运公司总经理王明浩表示，通过前期调研发现，“盘锦不仅有快件空运的业务需求，当地的河蟹，大米。据了解都非常适合空运。”。
大连机场盘锦城市候机楼，是继2017年丹东城市候机楼投入使用之后，大连机场在空地联运服务平台上又增加了一座城市。今后，凡是到大连机场乘机出行的盘锦市市民，可以在盘锦市高铁站提前办理值机手续：选座、打印登机牌，之后到大连机场办理行李托运等。盘锦市民到达大连北站之后，可以搭乘大连北站到大连机场的免费接驳车，享受空铁联运“无缝隙衔接、零距离换乘”的乘机体验。据估算，大连机场盘锦城市候机楼投入使用后，旅客从盘锦高铁站到大连机场的全程时间可控制在2至3小时。
此外，大连机场为每位选择空铁联运的旅客提供50元现金补贴，来进一步降低旅客的交通成本。据统计，2017年10月，大连机场位于丹东高铁站的候机楼启用，自2018年1月1日至10月31日，共保障接驳车旅客33622人次，发放补贴184.7万元。
提高机场货运操作的电子信息化程度，达到了对业务操作流程全程管控的目的，推出了以自主技术创新为主体的攻关项目，搭建了南京机场“空港电子物流信息平台”。在19年的时间里。
盘锦城市候机楼启用后，以大连机场为枢纽的空地联运网络将初步形成。届时，将进一步扩大大连机场的有效辐射面，为更多城市搭建广阔的航空服务平台，实现空地联运的无缝衔接，助推机场吞吐量的稳步增长。
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