打车软件 去向何方？
面对嘀嘀打车和快的打车给出租车市场带来的负面影响，2月27日，上海发布举措，自3月1日起，暂行实施早晚高峰时段出租车严禁使用“打车软件”，以缓解高峰期打车难情况。
记者试图就此事采访“嘀嘀打车”、“快的打车”的运营公司。令人费解的是，这两天来，记者在各个时段拨打两家的客服电话，都无法接通。与记者有相同遭遇的网友“孤独的-fish”表示：“全国最火的打车软件，快的打车、滴滴打车,他们火了！他们的客服电话也火了，如果能打进他们的客服！那就可以去买彩票，说不定还能中大奖！”还有网友称：“一天24小时都打不通。”21日下午四点，记者在微博上看到，吐槽两大“打车神器”客服电话打不通的实时微博多达400条
。
在南昌的出租车市场上，两款打车软件同样掀起不小的波澜，面对存在的安全隐患，南昌市客管处表示，近期将利用968968电召平台开发由政府引导的打车软件。南昌市客管处办公室相关负责人表示，这款电召系统使用的是GPS语音呼叫系统，不会像其他打车软件一样导致出租车司机打电话分神。“而且这款由政府引导的打车软件尽量会把乘客所处地附近的出租车数量完整呈现出来。”
打车软件的火热已经引起相关部门的注意。2月20日，北京市交通委运输管理局下达了《关于出租汽车安全运营服务有关问题的通知》，其中提到每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端的要求。规定还要求驾驶员抢单时，须在保证行驶安全的前提下进行。
21日下午，记者采访了南昌市客运管理处办公室主任吴卫平。他表示，对于目前火热的两款打车软件是市场经营性行为，不属于客管处管辖范畴，目前仍是以关注为主，暂时不会采取行动。他还称，在没有法律依据的情况下，客管处不会叫停打车软件。