通用目前的品牌线里，最高级别是凯迪拉克，通用对它的定位是bba同级，绝对算豪华品牌。之后是别克和gmc，对标的应该是二线豪华品牌，类似于捷豹，沃尔沃，讴歌。别克注重于轿车，目标客户是成熟稳重的中老年城市居民。gmc注重suv和皮卡产品，目标人群更加宽泛一些。
保时捷是无可复制的，他把区区一种车身外形发扬光大，他将稳定的品质与跑车超高的性能融合了起来，他用六缸机麦弗逊前悬后置引擎等一系列跑车中少见的配置对抗所有马力强劲的对手关键是居然一点不吃亏、这一切只会出现在德国，但德国人又不像意大利人那样追求速度超跑、满脑子是性能、血管中都流淌着汽油。
但作为曾经世界第一大汽车集团，通用旗下拥有诸多品牌，遭遇金融危机抛售后，目前旗下依然拥有豪华品牌——凯迪拉克，和性能品牌——雪佛兰考维特！
用两个品牌来对抗保时捷并没有什么丢脸，大众也是收购了布加迪与兰博基尼才有了和意大利抗衡的资本，意大利也多亏了菲亚特（目前与克莱斯勒合并）才有了不是跑车的品牌。
这都是不同国家文化、人文、历史、地理、政治、经济等多方面作用的结果，不代表他们能或不能，只是他们在历史的长河中更倾向于怎么去做、这叫做品牌价值观！如今的车坛竞争激烈，无数曾经知名的品牌进进出出、起起伏伏，还记得萨博、悍马、庞蒂亚克吗？如今他们都无奈倒闭或者关停了。
可以说当今留下来的企业都是有着值得尊敬的历史、精准细致的市场定位、和被人认可的品牌价值观的！他们不会与任何对手相同，也不屑于与对手相同，他们各自为政占领着不同的细分市场，我想这才是你找不到他们对应关系的原因。
说真的，以通用汽车公司的历史与实力根本不需要像任何集团一样去收購所谓的“豪华”品牌来充当形象。而且通用旗下就有两种车款已经可以证明一切啦！那就是凯迪拉克与克尔维特，不是吗？