8月18日，有市民反映了关于彭泽公交的一些问题：“彭泽公交车随意更改路线，不遵守首末班车时间，喜欢早退，发车时间间隔过长，我是在山南这边上班的，好几次早上上班迟到，我提前去等车，他也给我提前走，然后又是一个20多分钟的等待，下班的时候，公交车已经下班了，我还从没坐过6路的下班车。呵呵……怎么说山南这边也是新区，想要吸引人过来，那么最基本的公交问题得帮忙解决吧，不然没车的人怎么过来，还有政府也都在这边，以及其它单位，想要办个事，就是等不到公交去，之前就有报道过一个人大中午的等了1个小时的公交车。我想问，公交车都去哪了？希望能够增加几路车到政府，然后公交下班时间能够延长到6点。望相关部门能够和公交公司进行沟通协商，帮助咱们穷苦百姓解决这个出行问题。 ”
随后，该问题得到相关部门的回复： 您好，经咨询县公交公司回复如下：
一、关于班次间隔时间长的问题：
1、主要原因是运力不足。我司城区正常运营的线路是四条，即1.2.3.6路公交线，车辆50台，现由于有20多台老车到期已停运，须报废更换新车，损失运力接近一半，按国家有关政策规定，更新新车须购置50-60万元钱的节能环保电动车，公司独自无力承担，因此暂时无法更新，运力无法满足四条线路的正常运行。再则一、二、三路线公交承担运输县城全部学校学生上学和其他市民出行的任务，不能抽空和减少该三条线路的运力来调车单独加强6路线（山南）的运营，所有线路都存在少车、班次时间间隔长，以及末班车无车营运的情况。
2、聘用合格驾驶员难：由于公交驾驶员证驾和从业资格证在行业内的等级要求最高，再加上公司效益差，驾驶员工资福利待遇跟不上我县同行业水平，造成合格合规的驾驶员来公司应聘者少，在岗驾驶员辞职多，驾驶岗位从业人员稳定性差，流动性大，还有在岗人员事假病假、轮休等问题，现有二十多台车还经常存在有车无人开的尴尬局面，不能确保每天营运车辆满编出勤。
二、关于随意更改路线，不遵守首末班时间的问题经我们了解和调查发现确实有6路线个别公交驾驶员存在违规私自改变少部分运营线路和早班迟到现象，我司将加强对驾驶员的教育管理，对违规者坚决按管理制度进行处罚，累教不改者，将予以辞退，杜绝此类问题发生。
三、公交事业的稳定和发展需要政府和社会给予支持和重点关注，我们将在现有条件下努力做好企业应该做好的工作，竭尽全力尽到公交行业对社会的应尽责任，同时欢迎社会各界对我们的工作予以监督。
特此回复
彭泽县银丰公交客运有限公司