杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，速度目标值350公里/小时，合作项目总投资约432亿元。项目拟采用BOOT模式运作，由SPV公司负责项目投资、融资、建造、运营和维护。为鼓励民营资本参与铁路事业发展，积极发展混合所有制经济，项目拟定由民营资本绝对控股SPV公司，占股51%，中国铁路总公司占股15%，省市政府占股34%。合作期限拟定34年，其中建设期4年，运营期30年。项目回报机制为可行性缺口补助，同时设置合理的回报调整机制，在政府与社会资本之间合理分配项目风险，实现风险共担，利益共享。
离杭绍台高铁开工倒计时越来越近了
到底什么时候开工啊？
我觉得绍兴到嵊州新昌这一段近期肯定利用杭绍台铁路开行通勤列车，等上虞到嵊州新昌新建通勤铁路连接绍兴2号轨道交通，这样才可以开行新的通勤列车
9月份至11月这两个月之内。杭绍台铁路的动工，将成为绍兴前十年基础设施最大的国家工程。也是比地铁更有实用价值的东西
应该 是“全线正式开工”
本来就是全线开工。这条铁路绍兴等不起
多个版本东关高铁站又将登场了。
国外政府不参与建设，应该让民营公司搞，就像阿里一样，逼银行升级
绍兴北站明确了，那东关站到底怎样
绍兴南站东关长塘站怎么样了
情魔已经入魔，无解药！
站台造你家，听小道消息铁总定的。
在你心目中，是长塘站，和东关没关系的。
长塘站怎的啦，呆你事。
是人都知道造在东关地界，呆头
已经开始了呀
你这种人被长塘人要骂死，这么见不得长塘发展。
你误会了,他好象在说我的
曹娥江毛大蟹妄称论坛元老，还10几年论坛混过来。心胸狭隘到极致。他一个35岁左右的曹娥拧。还以为自己是东关拧。对东关长塘指手画脚贬低其地位。真是心机用尽啊……看看他以往的杭绍台东关高铁站评论的帖子和发帖的观点。竟是些不符实际的小格局心态。
不吵不闹不热闹，我就是来看热闹的。
好像还有一个对联星是他姥姥家的网友还没发表意见吧？
是你太偏激。你想想，你为什么经常被封号，被禁言。
这个站按照现在的位置，整个站台都在东关地界，只有车站的辅线在长塘境内。
一般车站的位置和命名是按照站台位置来决定的，站台在哪里，就是那个地界的，因为车站的辅线的确太长，很多情况下会跨几个乡镇。长塘发展，我当然欢迎，包括长山，东关地区的确要发展了。
但是要理性表达，你整天在论坛说东关东关长塘长塘，其实不是在鼓励，而一定意义上在抹黑。
票价估计比国铁要贵了吧
一边高速。一边铁路。呵呵。
为什么铁路却只有一条,而高速却有二条