基本定了，绍兴再建一座高铁北站——杭绍台铁路二次环评公示
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可研评审中说的尽量缩短新老北站之间的距离的结果————缩短了450米，呵呵了。本来3.95km现在是3.5km。看来的确是去争取了啊，争取了刚好一个站台的长度，不错！！
我以后可以自豪的对外地的朋友说绍兴的高铁站密度堪比地铁站！秒杀北上广，脚踢杭甬温！！坐高铁再也不怕睡着了坐过站了，因为下一站就在那里（侬看。。。一炮仗路）。
全绍兴唯一开心和哭泣的应该是西山头村和山泉村的村民们了吧。开心的是————咦！拆二代当起来，人名币数起来。哭泣的是————高铁拆迁红线外的村民们天天听着隆隆的高铁声看着高铁在你们头上飞驰吧。（个人还是希望你们能全拆，不然影响也不好，不过在红线外的纯粹要看zf心情和拆迁意愿了。）
呵呵，?
搞个六台十八线多好....
至于新建站好不好，个人肯定是反对的，两站分离会带来诸多不便，资源分散也会造成二次投入而形成巨大浪费。不过木已成舟（未下水），小老百姓还是洗洗睡吧。我坚持原站北侧扩建，329做下穿隧道！！虽然我知道没什么卵用。
想多了，小绍兴终究是小绍兴。这个时候是不是有人人要跳出来说要是“冯”在........
这是什么文件？刚出的？
刚出的二次环评公示
昏过去了...
这是继洋江路BRT车站拆除后四城论坛又一次重磅新闻，下一次该是地铁了吧，改道了，或者是无限期延后建设，只有你想不到没有它做不到。等着吧
最坏的结果就是两站并存，天大的笑话
先别昏，地铁的事还没具体公布呢，到时候说不定又有的昏了
就是并存
现在的北站可以改柯桥站了，不会搞错
3.5km，一分钟用不用呀？
应该越远一点才好，现在反而越近了，你让我们在这里大力支持绍兴政府决策的越城人民袍江人民怎么办！干嘛去听柯桥人和柯桥人的各种小号话呢？这里大肆反对的就是柯桥人和各种刚注册的小号和嫉妒的内地佬！
再昏一次...习惯就好....
不知道的车站都要进错了
对对对 应该在孙端
就是 车站既然新建了 那就搞个大的
mb为了卖地市政府什么事情做不出来
东南西北都凑齐了?
美其名曰环境保护
为什么不能听柯桥人的，你们越城是人柯桥就不是人了？
没话讲了，市政府搞个六台十八线会死么。这回没人和市政府争了，是好是坏，这锅市政府背定了！
以后让人还怎么坐，要不把老北站废了，扩大新北站，现在倒好，两个小站，真是无语了
那以后怎么称呼这二个站，新北站老北站还是东北站西北站。
绍兴北站西，绍兴北站东
放眼神州大地，绝无仅有，又创造了一个第一