解析湖北十三五铁路建设规划（图文）
湖北十三五铁路规划：不仅宜昌放弃了争取郑渝南拐、而且郑渝高铁湖北段已经先期招标准备开工了。并且湖北还积极对接不过武汉的南宁—大同高铁、安康—张家界高铁。修建绕开武汉的随州-麻城-安庆客货铁路。因为湖北现在已经明白了，不能再为了武汉刷客流而阻遏其他地市发展了。武汉作为一个省会城市，再也不能向以前一样让铁路都过武汉，不过武汉的不能修完全是阻遏全省发展的错误之举。武汉明白了该不过武汉的，不修铁路人家开汽车、坐长途汽车一样不过你那里；湖北省领导也明白了，再也不能为了武汉而阻止其他地市均衡发展了。所以，武汉修武汉应该修的西武高铁，其他地市修其他地市应该修的铁路或者高铁，同步推进共同发展。
湖北已经从江苏、安徽这些省里学到了好的正确的经验。省会就是省会，靠阻止省内地市发展来打造自己是非常愚蠢的做法。所以，湖北和武汉明白：武汉作为省会，只要东西的沪汉蓉升级350高铁、西武建好能够四通八达就行了，必须与省内各个地市均衡发展湖北才能强大。
湖北十三五铁路规划打造了襄阳超级高铁、普铁客货大枢纽，麻城6向、宜昌5向；荆门、荆州、恩施、十堰高铁十字交叉的全省地级城市都覆盖的均衡发展规划。这个规划由米字形向多点网状布局转变。
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湖北十三五铁路规划打造了襄阳超级高铁、普铁客货大枢纽（双向3级8场编组站、动车所），麻城6向、宜昌5向；荆门、荆州、恩施、十堰高铁十字交叉的全省地级城市都覆盖的均衡发展规划。这个规划与安徽一样多点布局均衡发展，与安徽打造阜阳超级大枢纽（双向3级8场编组站、动车所），六安6向铁路布局一样。
湖北、安徽积极打造麻城、六安6向铁路枢纽还有一个更深层次的原因：争取成为大别山革命老区的龙头老大，成为大别山革命老区的领头城市。魄力之大谋划之远不得不佩服。
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湖北十三五铁路规划打造了襄阳超级高铁、普铁客货大枢纽（双向3级8场编组站、动车所），麻城6向、宜昌5向；荆门、荆州、恩施、十堰高铁十字交叉的全省地级城市都覆盖的均衡发展规划。这个规划与安徽一样多点布局均衡发展，与安徽打造阜阳超级大枢纽（双向3级8场编组站、动车所），六安6向铁路布局一样。
湖北、安徽积极打造麻城、六安6向铁路枢纽还有一个更深层次的原因：争取成为大别山革命老区的龙头老大，成为大别山革命老区的领头城市。魄力之大谋划之远不得不佩服。
中国人这么多，大力促进铁路发展应该是个上上策~~
既然楼主这么清楚。那么请问。我们身边的汉孝铁路 年底能通车吗
铁路工程抢时间是你不需要怀疑的！
05年至07年，我在信陈铁路建设负责拆迁、征地，我就不相信很快能通车。
铁路建设者有时候是彻夜不眠，24小时轮班作战，怠慢就要罚款。
除非全线资金断链，指挥部同意停工！
不过刘志军速度已经过时！
只要机场 开工了 城铁开通不是个问题 一直被机场拖了这么多年，基本上汉孝城铁通车不会太久
孝汉城铁？不知那年？
不知怎么想。
耐心地等吧！
可惜我孝感已被牺牲，京广高铁绕过孝感，西武高铁是否设站未定，悲乎孝感！
希望汉川武天铁路早点建成！
我看明白了，这个计划好像与孝感一点关系也没有，真是悲哀呀！
一纸空文，若不能实现。