一直以来巴中、恩阳的黑车比正规的出租车的队伍还壮大N倍，恩阳满街小巷的三轮也到处乱跑，从来不看红绿灯，反正三轮的牌照又不会扣6分，，，这些事情巴中论坛已经有过很多帖子，我们已经无力吐槽巴中交通领导的无能，反正他们是山高皇帝远，我是巴中的，那么巴中关于交通的一切事宜都是老子说了算。才不会管民间的怨声四起。我是恩阳人，不妨来谈谈到底我们该如何治疗这个黑车病？？难道真的是不治之症？？
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编辑备注：恩阳区交通局于12月5日回复，内容见2楼。
巴中市恩阳区交通运输局
关于“关于巴中、恩阳的黑三轮，提点个人建议”一贴的回复
汉语言文学网友:
您好！您在留言已收悉，现将有关情况回复如下：
（一）关于恩阳城区的黑车及三轮车的问题。
目前区政府已制定《恩阳城区交通秩序规范整治方案》，近期将组织实施，对恩阳城区的机动车、机动三轮车、电动三轮车、电动四轮车的非法营运和乱停乱放的问题进行大整治。
（二）关于巴中至恩阳的黑车及公交车线路和票价问题。
针对黑车问题，我局将继续加大“打非治违”的力度，关于公交车线路优化和公交票价问题将立即向区政府汇报，与公交公司商议制定新的公交运行方案，争取恩阳至南坝公交线路的开通，将现有恩阳至白云台公交线路延伸至江北片区，同时降低公交车票价。
感谢您对恩阳交通运输事业的关心和支持！
巴中市恩阳区交通运输局
2017年12月5日
我想我们可以从这两个方面入手。
第一是黑车司机身上，交通部门的执法人员要考虑如何逮住这些黑车司机，可以半路抓，也可以由群众举报，反正一旦确认私家车跑黑车，罚款10000起步，扣分12分。
目前巴中到成都的黑车多达数百辆，票价100元，一般都送到成渝立交的地铁站，或者送到北门汽车站，，，巴中到成都路线出现很多公司运作的黑车队伍，某个老板买5辆车，聘请5个司机，每天早上巴中出发，下午成都返回，一辆车8个座位，就是800元，去掉过路费一百多，天然气一百左右，单趟净赚500-600，来回一辆车的利润1000元，而这个司机的薪水是200-300元不等。
巴中到恩阳的黑车也是多得数不清，，价格是10元，巴中城区包接送，，，，
说到这里不得不说执行问题，一旦群众举报，相关单位是否能保证举报者的资料，是否能提供举报者的奖励，这些都是需要相关单位必须做好的事情。然而我不是很确信。
还可以在高速路口，挨个盘查，在巴中到恩阳的中途盘查，，询问，只要证明他们不认识均可当黑车处理
一旦逮住黑车司机，就狠狠的处罚，罚得他们没有回头的余地，这样就可以了，，，
第二点最重要：就是优化巴中到恩阳，到成都的交通环境，让人民自己拒绝做黑车，这一点很重要。
我们选择黑车无非两点原因，要么便宜，要么方便。很久YI前巴中到成都的黑车都是100元，前不久官方实在顶不住压力才下降至100元，当然这样只是能减少一部分黑车的利益，，黑车现在98,90都在接活，而且他们上门接送，这一点是汽车站比不过的。
与其这样，我想巴中运输集团为何不考虑一降到底，直接来个巴中到成都汽车票价70元。如果降价那么巴中相关部门就必须考虑给运输集团一定的补助，比如降低税收，比如降低过路费比例，，，
还可以想办法开通巴中到成都的快速火车，或者直接取消现在早出晚至的火车，直接改在白天出发，白天到达的火车，同时再次下调巴中到成都的火车硬座票。
至于巴中到恩阳的黑车，就更好办了，，也不知道是哪个糊涂领导想的办法，开通白云台到恩阳的公交，，，一点也不考虑巴中江北、红军路、南龛坡等主城区的人。。。、
因此我建议，要么增加2条公交路线，一条是经过巴州区ZF，市人民医院，巴中中学，红军路的，，，另一条经过巴中财富广场，江北宾馆，汽车站的，，，
而且票价降低至2-3元，最好是2元，，，，，江北大道这一条可以替换白云台那一条路线。
这时候你要说开通2条公交路线需要很多钱，一辆公交就是几十万，，确实很贵，，那么江北大道那条可以替换白云台那一条，再开一条就是了。。。
如果还是没钱，，，那也行，直接取消白云台到恩阳的公交路线，，直接开一条从秦巴大道始发，先经过市人民医院，在经过麻柳湾大桥到江北大道，，，在经过客运站，，再从那个大桥到将军路，，，回风亭。。。。这个方案经过都是人口密集区，必须加大班车密度，，，，同时价格还需要下降至2-3元。。。。如果只有一条，黑车就有生存空间，，如果有好几条，价格都是2元，，我相信那样黑车就会慢慢消失的。
市场是一块蛋糕，反正就这么大，我个人是反对黑车的，首先是不安全，出了事故没有保障，其次是对出租车司机不公平，出租车司机交钱又纳税，黑车什么钱都不缴纳，所以我认为对出租车不公平。就像我一直反对占道经营似的，我反对并不是说路边摊不好，也不说我没有同情心，路边摊的存在就对附近的商店、超市不公平，因为超市有房租，有员工，也交税，，，而路边摊什么成本都没有。
我不是出租司机，也没有亲戚开店，我只是就事论事，以上纯属个人见解，有得罪之处，请理解。
其实这些问题已经提了好多年了，奈何野火烧不尽
今年好像还大力整治过一次
恩阳的老城街道狭窄，交通混乱！
你这属于理论化的东西，真正实施起来是很难的。
平昌也是一个样，出租车不打表，常拉组合
其实偶尔也是需要的
应该修改法律法规，经营黑车不管啥情况，除罚款外，还应吊销驾照，追究刑责，移交法院严处。纪委监督要加强。没有打不完的黑车。
堵不如疏...
认真看完帖子，觉得楼主脑袋上有个包。
你所谓“黑车”，字字句句都显示是正规车、为民车、公道车。
反而你所谓的“出租车”，字字句句都显示是贪心车。
为什么？？呵呵。【现在98,90都在接活，而且他们上门接送，这一点是汽车站比不过的】，这是不是为民车？？
【官方实在顶不住压力才下降至100元】，这是不是贪心车？？
黑车也有存在的必要性，其实黑车并算是黑车只能算是拼车吧，再说拼车也是合理的
要不是现在拼车的多，官方能降价么，