韩江南北堤始于潮州古城北面的竹竿山，沿韩江右岸至汕头市梅溪桥闸止，全长42.9公里，其中在潮州市境内长38.43公里，捍卫着潮汕三市的防洪安全。
其中，北堤位居于首，始于竹竿山，止于金山之间，堤长2.8公里。新中国成立后，南北堤除连年不断培修加固外，还进行过三次大修工程。
▲眼前的这张照片，是上世纪八九十年代的北堤，可以看到当时的北堤堤顶还都是土路，堤坝两边的护坡都是植草，较为简陋。
今年88岁的北堤老住户杨润河，对于当年北堤的景象就还记忆犹新▼▼▼
北堤住户 杨润河：以前的堤比较低，现在要比以前高三米。以前堤上都是商铺，堤边都是房子。环境非常差，当时没规划，都是各自建各自的，乱搭乱建。
多次培修后的北堤防洪能力虽逐步提高，但设防标准仍偏低，加之河床不断变化，堤围频频出险。2000年，潮州市委市政府决定对北堤实施达标加固。
市韩江河道堤防管理局副局长 许克庭：以百年一遇的防洪标准进行设计的，堤面原来是土路，通过这次达标加固就铺设成了水泥路面，加设防洪灯，堤坡是进行标准化建设。
为进一步提升堤坝的防灾抗灾能力，将北堤打造成城市景观、旅游集散、交通换乘于一体的风景区。今年7月14日，韩江北堤综合整治工程正式动工，目前已经完成25%工程量，预计2018年8月份完工。
市民：堤下的路也拓宽了，两车道扩到四车道，对城市的绿化还有城市的发展，交通设施都是一个提升。对附近市民也是一个散步的好去处。
▲这是2000年前城墙堤加固修复前的图片，可以看出，当时的城墙已经出现不同程度的破损，不少砖块已经脱落，城墙外杂草丛生，看起来杂乱不堪。
卫星路住户：以前这里是一个斜坡，整段城墙就这个缺口，后来才在北堤也开了个缺口，这条路是城脚，后来拆迁之后才建成防汛通道。
2000年，城墙堤达标加固工程正式动工兴建。重修后的城墙堤、城楼古色古香，与广济桥，牌坊街融为一体，散发着浓烈的古城韵味。
市韩江河道堤防管理局副局长 许克庭：城堤当时是结合城市建设，保护城市的防洪堤，实行低挡高防城市二级防洪的格局，修复城墙，堤外进行移民，在滨江长廊进行绿化建设，也增设了防洪灯。
卫星路住户：以前堤面都是土路，现在都铺上砖了，以前破破烂烂，现在修到很好看，整洁，而且堤上也不会杂草丛生，现在修得很齐整。
韩江南堤在潮州境内堤长33.33公里，据附近的老住户回忆，以前的南堤跟现在相比，可谓是大相径庭。
南堤老住户：以前的南堤上面还有修筑一条小堤，现在没有了。在堤面上还修筑了一条高一点的堤坝。人流也很热闹，但没现在这么热闹。
南堤老住户：以前是土路，崎岖不堪。现在的南堤大家行走起来比较方便，路也比较宽，绿化也很好，比以前好多了。
令沿堤住户欣喜的是，南堤的建设一直在推进。随着凤城公园几个区段的陆续建成，韩江畔多了一条风景秀丽、舒适整洁的景观带，成为市民休闲健身的好去处。
今年9月28日，韩江南堤综合整治工程（潮州供水枢纽至龙湖古寨段）开始动工，工程的建设对推进潮州城区扩容提质，提升韩江南堤城市发展品位有着重要的意义。
市韩江河道堤防管理局副局长 许克庭：增设堤面的绿道，分设人行道和自行车道，同时在地面修筑防浪墙，防浪墙上面每隔十米设置一盏防洪灯，在丁坝增设观光平台，同时在古美增设古美停车场，全线在迎水坡进行结构梁建设，建成后再进行绿化，背水坡的堤坡平台也进行绿化提升。
韩江南北堤的精彩变迁，见证着潮州经济社会的不断发展。我们相信，整治后的南北堤防洪能力将会得到进一步的提升，同时也会成为潮州一处靓丽的风景线。
凤城公园延续到龙湖古寨，扩大市区区域，提升城市绿化率，非常值得期待。
最后一张效果图的斜坡有点厉害哦！
到龙湖的工程应该会很久！届时护堤路也好了，简直不要太美！