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营地遇到的窘境
目前我们营地(包括正在建设中)的数量约为900余个,越来越多的地区大刀阔斧的选址规划建设营地。然而作为营地的主要服务对象——自驾车友来说,汽车内饰改装翻皮,似乎对营地并不热衷。北京某自驾游领队坦言称:“并不知道哪个地区有露营地的存在,就算小部分地区有露营地,但是体验并不比100元的宾馆好。如果户外露营的话也是选择野营,对于露营地提供的帐篷营位并无概念。”
营地的普及程度不高,其原因是多维度因素导致的,山西汽车内饰改装,营地在国内的数量少、民众的露营文化尚薄弱、营地价值不明显、缺乏竞争力等等因素相互制约,阻碍着行业发展。从当前的情况来看,汽车内饰改装用品大全,营地的快速发展概念确实还只是在圈内盛行。行业发展处于初期,寻求与市场的对接口来突破,才能与市场良性互动。
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四轮定位
长途自驾游归来,给车辆做一次四轮定位,因为自驾游过程中极有可能会遇到类似颠簸的路况,有可能会影响到车轮的正常旋转,最终导致车辆行驶跑偏等现象。四轮定位的主要作用就是使汽车保持稳定的直线行驶并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位可分为前轮定位与后轮定位,简单地说就是调整前后轮各种角度。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容;后轮定位则包括车轮外倾角与后轮前束。
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